Dann bin ich mal gespannt ob ich beide hinbekomme

Hier mal ein paar Bilder vom Serpent Excel 9000 und Graupner Impuls 2000

Der Fred hier auf ein neues/altes Projekt gebracht und auch, bei meinem Car mal Akku und Empfänger ein bisschen umzubauen. Werde die Tage mal Fotos hochladen und bin dann für Ideen offen :) na dann hab ich dem Rc Car Bereich schon den ersten Defischock zur Wiederbelebung reingejagt :mrgreen: Naja, ...

Der Fred hier auf ein neues/altes Projekt gebracht und auch, bei meinem Car mal Akku und Empfänger ein bisschen umzubauen. Werde die Tage mal Fotos hochladen und bin dann für Ideen offen

dilg hat geschrieben:

Raptor-Flyer hat geschrieben:Diffs sollten gefettet werden, nich geölt... Finde ich und hab auch noch nie was anderes gesehen

Dochdoch, für die gibt es Extra Diff-Öle mit verschiedener Viskosität -

Vielleicht sieht's deshalb aus wie gefettet

Diffs sollten gefettet werden, nich geölt... Finde ich und hab auch noch nie was anderes gesehen

Moin,

wenn ich mich nicht irre, hatte Crizz das Rex 500 LG genommen... vielleicht stehts so ab Seite 100 im MT-Vorstellungsthread, hab gerade leider keine Zeit zu suchen...

Ach du tauscht doch meine bestimmt 1:1 gegen die Neuen Uli, nicht?

Bitte sehr :) https://www.youtube.com/watch?v=za-upRPx748 Dann schreib ich noch kurz meinen "Werdegang" mit den Turbulatoren: Meine Idee war, nur eine Seite der symetrischen Blätter zu bekleben weil ich dachte, dadurch kann ich feststellen, wieviel die Turbulatoren bringen. Also positiv P...

Pingu hat geschrieben:

Crizz hat geschrieben:schlägt man mich vor oder man wil mich vom Team aus ist das ne andere Sache

Ich schlage Crizz für den Bereich Akkus/Ladetechnik vor.

Och da häng ich mich gleich mal dran

Comavi hat geschrieben: endlich kein dummer Schlauch mehr dazwischen der eh nur saftelt.

Noch nie Probleme damit gehabt, vielleicht ist dein Schlauch zu groß?

Hmm schicke Idee, nur so wenig, wie ich Nachtflug haben sich nichtmal die normalen wirklich gelohnt bisher... Ich denke diese werden noch bisschen was mehr kosten, nicht?

Jeden Tag 1-2 Tanks sind doch nich viel, bei mir ca. 20 Minuten. Das geht doch

Evo2racer hat geschrieben: Dich stecken wir gleich in den Verbrenner Akku-Bereich!

Vielleicht sollte ich da auch hin, hab rausgefunden, wie man Akkus zuverlässig killt

Das Problem mit dem Lager kenne ich. Bekomme es leider auch nicht in den Griff. Ne Starterbox habe ich leider noch nicht, wird vielleicht mal kommen :roll: Aber wenn du an Cups teilnehmen willst, das wird ganz schön teuer mit Reifen etc.. Und du hast in der langen Zeit erst 5l durch, was doch relati...