Wenn das wirklich nur eine 1N4148 ist, wird da noch ein Widerstand in Reihe sein und ein OPV wird auch mit an Bord sein. Vermutlich hat der OPV dann durch die Vibrationen was abbekommen.... OPVs sind auch oft nur bis 85 oder in bestimmten Fällen leicht über 100°C spezifiziert. Zumindest das was man ...

Heini7 hat geschrieben:Schaue mal beim großen C nach Ersatz, bei HH ist das mit der Zeit ganz schön teuer!

Achte dabei auf die Kennlinie. Der muss sich ja dann temperaturabhängig genau so im Widerstand verändern wie der von HH. Sonst gibt's nur Messfehler.

Was steht denn im Datenblatt des Sensors? Bis zu welchen Temperaturen ist er denn zugelassen?

Schick! In Live noch viel schöner
Bin mir nur nicht sicher ob ich dir die Kamera wieder umgestellt habe... musst du evtl. noch machen. Sonst werden deine nächsten Fotos von den Fliegern nix

Sorry, aber das Veröffentlichen von Mails ist vom Gesetz her verboten...

Moin, Auch ich bin Brillenträger, und habe leider das Handycap aktiv mit nur einem Auge zu sehen. Dh. Ich habe kein stereotypes/räumliches Sehen. Nach einem Jahr " Eingewöhnung" gehts es aber so einigermaßen. Einzig bei Rollen habe ich tierische Angst, weil ich nicht genau sehe wann der H...

Ich bin reiner Daumenflieger.
Aber nicht mit Standardknüppeln, sondern mit solchen http://www.ebay.de/itm/M3-Size-Transmit ... 232bceb001

Schau mal ob du damit was anfangen kannst
http://www.rchelifan.org/post243757.html

Danke für die Infos!

Ich hab keine DX4e da. Sonst hätte ich gesagt ich teste das mal. Aber nimm doch einfach einen Arduino, schließe ihn an den Empfänger an (es muss dann die 5V Version vom Arduino sein!) und schau dir über den Serial-Monitor an was an welchem Kanal raus kommt... ob da nicht doch noch irgendwie ein 5. K...

the-fallen hat geschrieben:^^

Er soll ja gemütlich (und gerne fernab der Maximaldrahzahl) in einer Fläche knattern.

Sorry, habe mich falsch ausgedrückt... du musst aufpassen das du dem beim Starten nicht zu viel Power (Strom/Spannung) auf den Kopf gibst.

the-fallen hat geschrieben:Und alles andere was ihr an Erfahrungen habt.

Meine Erfahrung: Der Glühkopf brennt zu schnell durch wenn man den wie einen handelsüblichen Nitromotor im Heli behandelt

Larsen hat geschrieben:Oder in die gleiche Richtung drücken und vorher in der Funke "reverse" aktivieren *g*

Du Fuchs

Wenn du jetzt noch sagst das du über den Flugphasenschalter dein Pitch steuern kannst, dann ist vermutlich falsch gebunden. Dann geht der Nano von einer analogen Anlage aus und nicht von einer Computeranlage. --> beim Binden den Seitenruderstick in die andere Richtung drücken. ... das Problem hatte ...

tracer hat geschrieben:Hast Du ihn wenigstens 1x mit dem Nitro gestartet?

Ja. Nur da der Lack nicht Nitroverträglich war, baue ich jetzt bei der Instandsetzung auf Elektro um

Hab gestern 11 Akkus mit anderen Modellen leer gemacht