Ich fliege mit dem 600er Rex Stock-Motor auch nen 15er Ritzel auf 70% Leistung...
Der Motor wird schon recht warm, ist aber alles im grünen Bereich...
Ich weis natürlich nicht wie es mit einem Akku >6S aus schaut, ich benutze nen 6S Akku...

Gruß
Sven

Weis einer von den HK Piloten welche Hauptrotorwelle vom T-Rex passt?
Gibt ja 2 eine ist mein ich um die 210mm lang die andere so um die 194mm lang...ich würde sagen
aufgrund der 3fachen Lagerung des HK die Längere...weis einer von euch mehr?

Gruß
Sven

Es gibt ein schönes Wort dafür "Lehrgeld". Das zahlt man nunmal..später immer weniger und dann bezahlt man trotzdem, weil dann will man andere Blades, anderes Kopfsystem, andere Servos, oder stellt hier und da noch etwas anders ein oder rüstet komplett um... So ist das Hobby, aber das ist ...

Ich verstehe gut was Du meinst...habe meine vorherigen Heliś oft in den "Akker" gerammt. Nun bin ich schon seit 2 Heliś und ungefähr 24 Flugstunden ohne Absturz... (Auf Holz klopf) Du musst fliegen um es zu lernen, einfach nur fliegen, nicht zu sehr darüber nachdenken, mach es wie ein Kind...

Bei den Modellbauern auf DMAX gibst gleich was zu lachen, da schaffen 3 Leute nicht einen T-Rex Flugfertig zusammen zu bauen...

Hoppale zu spät gesehen....ist wohl ne Wiederholung, traurig ist das trotzdem....

So nun ist es soweit...mein Rundflugvideo ist fertig und steht ab sofort bei: http://www.heliernst.de und Youtube zur Verfügung.
Entschuldigt die Quali, aber die Cam ist mehr ne Notlösung...
Bei weiteren Fragen oder Anregungen stehe ich natürlich zur Verfügung...

Gruß
Sven

Ich habe nen Eneloop 2000er 4 Zellen Akku, der hat voll geladen 5,53V und nach zwei verflogenen 5000er 6S Akku hat der immer noch 5,31V das heißt min. nochmal 2 Akkuladungen mit dem Empfängerakku. Kann das so nur empfehlen, es sei denn man steht auf externes BEC und zusätzlichen LiPo... Wenn ich dan...

Hänge den doch erstmal ans Ladegerät und schaau Dir die Zellen an! Meist brauchen die Akkus von den zwei drei Ladungen bis die in Wallung kommen, sind halt Low Budget Mein 5000er 6S hatte auf allen Zellen bei Ankunft 3,75 Volt bis auf Zelle 4 die hatte 3,43V. Jetzt nach 3 Ladungen haben sich alle ei...

Der Typ ist ja der Knaller...mir aus der Seele gesprochen und perfekt geschrieben.
Für manch Bundesbürger mit Migrationshintergrund oder maximal Pigmentierte sicherlich schwer zu verstehen.
Von daher...
einfach nur Geil..
Gruß

KTB

Habe ich auch erst gedacht, sind allerdings keine Rostspuren...sieht je nach Lichteinfall echt so aus... Werde gleich nen Probeflug machen, Probeschweben habe ich bereits im eigenen Garten erledigt und fest gestellt das der 600er ja sowas von zahm gegenüber dem 450er ist...Ist ja mal garkein Verglei...

So.....mein HK600Gt ist fertig...habe Ihn direkt auf Taumelscheiben Direktanlenkung umgebaut...Ein offizieller Bericht und Fotos incl. Dokumentation sind auf http://www.heliernst.de nach zu lesen.. Für alles die wissen wollen wie es weiter geht, ich werde auf Heliernst seiner Seite auch berichten wi...

Ich denke, hättest du direkt damit angefangen, 450er Helis zu fliegen, wäre das kein Problem. Doch wo du nur größere geflogen bist, wird es schwer sich an einen so agilen, hibbeligen Heli zu gewöhnen :lol: Genau das finde ich auch...mein 450 T-Rex Sport war ne Granate in Sachen Wendigkeit und Aggil...

Danke...
Das ist noch zu früh für mich....wo ist mein Kaffee...
Dann kann ich ja weiter suchen was man sonst noch so braucht

Gruß

Danke danke, muss unbedingt mal den Downloadbereich bei Freakware suchen, finde den auf der Page nicht so einfach, kann allerdings auch an mir liegen, bin von Natur aus ne faule Sau :oops: Mir ging es ja weniger um da einstellen sondern eher um die Empfindlichkeit mit meiner Futaba...danke für die e...

Hat noch jemand eine Anleitung oder den Link zu einem Download für den GP750?
Habe meinen Gebraucht in der Bucht erworben und Go..le hilft mir mal überhaupt nicht weiter.


Gruß
KTB