Bin echt am überlegen alles auf XT90 umzubauen. Hat jemand Erfahrungen damit? Sprich den mit dem Anti-Blitz an Regler, und die vom Hobby King an Lipo und Lader. Problem: Turnigy 6S 5000mAh haben keine 10AWG Kabel sondern 8AWG! Und weiter? Die XT90 können 8AWG doch aufnehmen. :shock: Mir wären die 2...

Wie wäre es mit farbigen Schrumpfschläuchen? So als Optische Warnung (also dass du z.B. Akku-> ESC mit Rot-Gelb und Schwarz-Gelb markierst) ? Ich benutze blauen Schrumpfschlauch für die Verbindung. Funktioniert seit Jahren einwandfrei. :) Und wenn ich mal wieder einen Fremdakku ohne Markierung benu...

Tja, nur blöd, dass es nicht um dich geht.

Und 10 Minuten halte ich für utopisch. Das mach ich nicht mal mit nem Flybarless-Heli, schon allein, weil ich alles 3 Mal kontrolliere.

Je nach Anzahl kann das schon ganz schön in Arbeit ausarten alle Modelle neu zu programmieren. Ich denke da an Segler mit V-Leitwerk, diversen Rudern, Klappen, Butterfly, mehrere Flugmodi usw. Da ist man mal schnell mehrere Tage beschäftigt. Da verstehe ich schon, wenn man keine Lust drauf hat. Ande...

Du kannst dich darauf aber auch nicht verlassen. Durch die Wuchtung der Blätter können sich die Blätter aus derselben Serie um mehrere Gramm unterscheiden. Einzig die paarweise gepackten Blätter sind in der Regel gleich schwer.

Von daher macht so eine Datenbank nur teilweise Sinn.

Was haben die Einstellungen mit seinem Flugstil zu tun? Wenn er lieber fliegt statt einzustellen, dann ist das halt so. Und wenn er nichts Anderes schreibt, wird er auch nichts anderes eingestellt haben. Falls doch ist ihm nicht zu helfen.

Er hat doch geschrieben, was er programmiert hat. Mode 4 und dann Mode 10.

Sinnvoll wäre Mode 1 (Reset), Mode 4 und dann Mode 9.

Das kann durchaus Sinn machen. Der Jive kann sowohl wegen Übertemperatur als auch Überstrom abschalten. Wenn der Regler nur 50°C hatte war es mit Sicherheit plötzlicher extremer Überstrom. Dazu wäre jetzt interessant, wie das genaue Setup aussieht und auch ein og vom JLog wäre durchaus interessant.

Die Leute werden es genauso kaufen, wie sie auch teure statt günstige Autos kaufen.

Der Jive kann deutlich mehr als 100A ab. Trotzdem stimmt da was nicht, wenn du tatsächlich nur das Heck betätigst. Machst du das am Boden ohne Blätter oder wie muss ich mir das vorstellen? In der Luft hat man natürlich schon eine gewisse Grundlast. Jedoch beträgt die im Schweben mit Sicherheit keine...

Auch für den Logo gibt es Alu Blatthalter.

Oder zumindest gab es sie mal. Bin da nicht aufm aktuellen Stand.

Ein Freund von mir is vom Rex 550 auf Logo 550sx umgestiegen. Zuerst war er etwas vor den Kopf gestoßen weil es ja nichts zu tunen gibt, jetzt hat er einfach Spaß weil er nicht tunen muß :-) Na ja, so ganz richtig ist das ja auch nicht. ;) Man kann noch immer genug an den Komponenten machen: - Orde...

Also ich kann nur vom 550 SE abraten, weil 600er mit 6S einfach doch etwas überfordert sind. Wenn man Leistung fordert, weil man fliegerisch weiter ist, dann werden die Akkus recht stark belastet. Entweder man kauft dann gute Akkus oder sie blähen recht schnell. Das ging mir damals auf den Keks. Ich...

Ich hatte damals zwar nur den normalen 600er, aber auch der SX wird mit 6S wieder ein Schwerpunktproblem bekommen. Ich musste im 500 SE damals schon den Akku extrem weit nach vorne schieben. Deswegen würde ich davon abraten. Kann aber auch sein, dass das mittlerweile anders ist. Ansonsten hätte der ...

Crizz hat geschrieben:Manche Einstellung die hier gepostet wurde finde ich noch bedenklicher als das was in der Weltgeschichte geschieht.

Da stimme ich dir absolut zu.