Hallo zusammen, wir haben uns hier schon länger Gedanken über den Zusammenhang von Senderöffnung und der daraus folgenden, tatsächlichen Regleröffnung beim Roxxy Regler im Governormode gemacht. In den Foren war/ist ja immer die Formel 100+Senderwert/2=Regleröffnung oder auch Senderwert/2+50 zu lesen...

hat denn schon jemand hier die neue Version 2.1 getestet? Ich bin nach der installation und einigen Flügen mit der 2.0 wieder zurück zur 1.2 weil mir der Heli zu instabil vorkam und der Drift nicht weg war.
Vielleicht hat sich ja nun was getan?

Das mit dem dicken Motor interessiert mich! Wie zum Geier hast du den reinbekommen? Ich habe ja auch die Tuningstange drin, eventuell hast du's sogar bei mir gesehen. ;) Aber ich bekäme da keinen 40er Brocken rein. Hast du eines der größeren Ritzel auf dem Motor? ich fliege mein CNC-Heli Chassis au...

Girgl hat geschrieben:Mein Strom am Boden gemessen, bei Leerlauf und 0 Pitch, liegt bei 20 Ampere.

das ist nicht ganz so relevant, ich fliege 465mm Blätter mit 6s / Scorpion 4025(1100kv) und komme da im gemütlichen Rundflug auch auf ~20A, aber bei Pitchstößen sind dann auch 100A erreichbar

beim 3G stellst du normalerweise einmal die maximal gewünschten Wege ein, zb 12° col Pitch und 9° zykl Pitch. Jetzt kannst du aufm Platz nach belieben nach unten korrigieren was deinem Flugstil entspricht. Nach oben geht dann nur durch erneutes Setup.

ich habe bei meinem 3Gx das Problem, dass nach der Initialisierung die Taumelscheibe schief steht und das System nicht korrekt funktioniert.
Nach 2-3x neu anstecken steht sie gerade und alles ist ok. Hat da jemand eine Lösung oder Idee?

Servos sollten 1. starke verwendet werden, weil ja nun die Taumelscheibe direkt die Blätter anlenkt, also eine "Kompensationsebene" entfällt. 2. sollten die Servos noch recht schnell sein, Align empfiehlt ja eine Stellgeschwindigkeit kleiner 0,10ms Macht auch Sinn weil ja Korrekturen verzö...

warum soll das Falsch sein? Hat F2Ride jetzt einen anderen Kopf drauf?? Danach hat er nämlich gefragt und da richte ich mich nach dem Bild vom 19.03

das ist der RJX-Kopf, gibts zb beim Hobbyking

Hmm.. Bin ich den wirklich der einzige, der den Hurri mit der Z-Anlenkung fliegt?? unwahrscheinlich, gibt ja viele die das Servo wie von GAUI vorgesehen im Chassis haben und da braucht man die Z-Stange ja Vielleicht wird das mal der Grund für einen Absturz sein, nein, so schlimm ist das nicht. Geht...

Mir geht es nur um diesen Z-Knick, also die Stelle welche nicht auf geradem Weg von vorn nach hinten verläuft. Ich halte das einfach nicht für stabil oder verwindungssteif genug.
Und wenn das Servos eh schon auf dem Heckrohr sitzt ist es ja ein Leichtes diese eventuelle Schwachstelle zu beseitigen

ich könnte mir halt vorstellen dass dieser Knick eine Schwachstelle ist und bei höherer Beanspruchung eben doch einige Millimeter flext/gestaucht/gezogen wird was bei einer Heckanlenkung nicht vorteilhaft ist.
Eine gerade Stange wird das Heck wohl direkter wirken lassen

Denn wenn ich aufs Aussehen schauen würde, dann müsst ich ja auch noch anfangen meine Blätter zu putzen :roll: auf "wie sieht das denn aus" wollte ich nicht hinaus. Ich dachte nur einfach dass ein gerades Gestänge sich weniger verwinden kann und damit zu einem präziserem Steuerverhalten f...

@Tafty
warum hast du denn diese Z-Stange am Heck gelassen? Normalerweise baut man das Servo doch aufs Heckrohr um das Ding loszuwerden?
Gruß Björn

da ich vor Kurzem einen Fotografen beim fliegen dabei hatte, gibts hier auch mal Bilder von meinem 425er