Hängen die gestänge im richtigen Loch der servos?

Ansonsten Gestänge anpassen, also kugelköpfe eindrehen.

Mal was für gute Nerven.

http://www.youtube.com/watch?v=GhQDa58GnI4

Jack autokorrektur ist nicht mein Freund...

Ich finds cool. Aber bei dir hab ich noch kein Fahrrad gesehen. Nur nen Haufen Mopeds =)

Apropos Star Trek, das erinnert mich an Star wars und das wiederum an zurück in die Zukunft. Aber sehr selbst. Na, etwas mit der Zeit vertan :-) Aber Episode VII wird kommen, hoffentlich nicht so: http://d24w6bsrhbeh9d.cloudfront.net/photo/5826619_700b.jpg Nichts in der zeit vertan. Der ist in der ...

Apropos Star Trek, das erinnert mich an Star wars und das wiederum an zurück in die Zukunft. Aber sehr selbst.

http://www.lowbird.com/data/images/2012 ... 221705.jpg

Ich bin immer noch der Meinung das der Pyro 800 nicht der passende Motor für den xxtreme 800 ist. Im us Forum will einer den Pyro 800 mit 14S 4000ern im 700er testen. Ich denke dort ist das sicherlich eine der Motorisierungen die an der oberen Leistungsgrenze liegen. Den Flug von der ircha von tw ge...

Macht der einen auf tareq ? Heli anziehen lassen...dabei fand ich den immer sympathisch.

Der Flug ist ganz schön, das muss ich zugeben.

Hmmm

Meine Vermutung ist etwas einfacher. Ich denke es handelt sich um weise Matt blacks, da sich einige ja beschwert haben was die Sichtbarkeit des rotorkreises angeht.

Ich war schon bei den meisten Händlern in meiner Umgebung, aber keiner hat 800er Blätter auf Vorrat zum befingern....

Scheinbar hat sich noch keiner mit den Blättern beschäftigt.

Mir geht's ja gar nicht um Erfahrungsberichte sondern ich kann auf der spinblades hp leider keine Unterschiede zu den Matt Black finden.

Daher wollte ich nachfragen ob da jemand mehr weis.

Ich hab mir auch ein Pack gekauft. Bisher bin ich sehr zufrieden. Preislich sicherlich eine Alternative zu vielen anderen Akkus.

Und wie Stephan auf seiner hp schreibt, warum noch in hk kaufen?

Siehst du, jeder muss das für auch rausfinden. Kommt viel auf flugstil an und auch auf deine Akkus.

Aufpassen musst du jetzt aber bei 3,3V wenn du deine Akkus bisher ohne vorwärmen fliegst und dann vorwärmst. Da wirst du dann definitiv mehr als die gewünschten 80% rausziehen bis er piepst.

Moin Moin.

Jetzt geht's wieder los mit Regen und Wetter wo ein fliegen nicht mehr möglich ist.

-Didi- hat geschrieben:Hier ist es leider auch noch nicht weiter gegangen, aber zumindest habe ich inzwischen einen Ständer!

Langsam wird deine Frau sicher eifersüchtig auf deine Boote....


Kontext der Herr, Kontext.

Sepp 13 Grad Killektiv killen eben