Jörg: Das Naze geht von oben in das Adapterboard. Wenn Du die Pin Header für die Motoren nicht von oben sondern von unten auflötest, bleibt es bei der Höhe und passt auch wieder in die Rachel.

Dennoch: Mindestens für den Micro USB und die Ko**-Farbe gibt's Punktabzug.

Iwo, kannst Du anfassen. Da spürst Du gar nichts.

Sieht gar nicht mal blöd aus, Mezzo. Coole Idee

Ich hab heute auch eins der hässlichen Dinger bekommen. Werd dann mal die Tage reviewen.

Das kommt auf Deine Fluggeschwindigkeit an. Selbst ein 20cm-Copter, der abflugbereit unter 200g wiegt, kann eine Scheibe glatt durchfliegen und daher vermutlich auch eine Schläfe zertrümmern.

So ganz verstehe ich das jetzt auch nicht. Kauf Dir bei Flyduino einfach vier SimonK ESCs und vier Suppo und Du hast zum günstigsten Preis nicht nur etwas, was als tauglich erprobt ist, sondern Du hast es in zwei Tagen und im Zweifelsfall auch einen Gewährleistungsanspruch. Warum also irgendein Zeug...

In einem Forum wurde mir der FC-28-22 empfohlen, allerdings habe ich auch schon negatives über ihn gelesen. Der Motor, besser bekannt als CF-2822, ist wohl so ungefähr das schlechteste, was Du für Geld kaufen kannst. Die Frage der ESCs klären wir, wenn Du Dir über Rahmen und Motoren schlüssig gewor...

Was den eBay Rahmen betrifft: Ich hatte einen ähnlichen mit identischen Rohrschellen mal im Review: Das taugt absolut gar nichts. Der Rahmen ist kein bisschen steif und lässt sich eigentlich nur halbwegs brauchbar fliegen, wenn man die Arme extrem kürzt, um die Hebelkraft zu verringern. Was die Leor...

Geiles Foto, Crizz

Hab doch alles hier, was der Jörg eventuell braucht. Er muss nur fragen.


@Mezzo: Ich hab übrigens durch Zufall die vermutlich ideale Flugwiese gefunden und werd sie morgen mal ausprobieren. Erzähl ich Dir demnächst mal oder Du kommst mit.

Ich hab einfach alle Werte bei meiner Rachel auf Default belassen. Damit flog sie auf Anhieb einwandfrei. Looptime ist auch noch auf 3500. Der Wert scheint am besten zu funktionieren.

Selbst wenn wir das Payload mal völlig außer Acht lassen: Für solche Flugzeiten brauchst Du ein niedriges Eigengewicht, Motoren mit einem hohen Wirkungsgrad und eine möglichst geringe Kreisflächenbelastung. Sprich: Unter 15" Propeller braucht man es meine Ansicht nach gar nicht erst zu versuche...

Ich denke, Du wirst bei Deinen Ansprüchen Abstriche machen müssen. Bei 2kg Payload reden wir über einen Copter, der ohne Akkus im Schnitt um die 2,5kg wiegt, eher noch mehr. Sofern Du unter der 5kg-Grenze bleiben willst, wäre da schon fast nichts mehr für Akkus übrig. Da bleiben Dir bestenfalls 3 st...

Ich lass die eigentlich auf Default-Werten. Ältere Baseflights bis zum Sommer waren noch etwas zickig mit den Pids, doch seitdem klappt das eigentlich recht gut. Mit SimonK ESCs hab ich mal probehalber P sogar auf 6 hochgeschraubt, fand das aber etwas zu statisch. Wenn Du P runter nehmen musst, stim...

Nö, dem passiert nix. Immer schön viel frisches Lot nehmen, denn das Flussmittel ist zum Runterbrennen wichtig.

Das ist Kupferlackdraht, also ein Kupferdraht, der eine Lack-Isolierung hat. Mach den Lötkolben richtig heiß und brenne den Lack mit ordentlich frischem Lot runter. Irgendwann merkst Du, dass der Kupferdraht dann das Lot annimmt. Wenn es gar nicht gehen sollte, weil Dein Lötkolben nicht heiß genug i...