vierfuffzig hat geschrieben:Basti, mit dem 400er Logo hast Du mir ja schön ne Flause in den Kopf gesetzt...

Gibt es den auch mit 3GX? >:->

Hifly hat geschrieben:der Beweis für die grausamen Taten des gemeinen Yen:

Der hat ja kaum ne Schramme, mit ein wenig Zack und Gefühl fliegt der Ruckzuck besser als vorher!

@Paul ich warte ja immer noch auf die Bilder meines höchstamtlich pulverisiertem FJ! ,)

He Voda, die Beratung bei Staufenbiel war schon immer meistens eher fragwürdig... Trotzdem blöd mit deinem Warbird.

Tatum hat geschrieben: Hat einer Leihweise nen Motor mit 5mm Welle?

Align BL500M mit 1600kV könnte ich anbieten, auch dauerhaft. Habe ich im 500er gegen einen Hyperion HS3026-1400 getauscht.

Nur: Reichen Dir 1200 Watt?

Ich habe übrigens die Heizung im Einsatz. Geht super und man muss nicht basteln

http://www.heli-inc.de/?cat=LiPo-Heizun ... 00-100%20E

Da passen gut 6x3000mAh 6S zzgl. Empfängerakku und ein paar für den 450er rein.

Hat schon einer das neue Update auf sein Beast gespielt und geflogen? Ich merke kaum einen Unterschied im 500er, nur Pitch geht irgendwie (auch ohne "pitchboost") anders als vorher. Und DMA ist um Klassen einfacher einzustellen als vorher. Bei einem neuen 550V1 habe ich es trotz Beast 2.0...

Übrigens ist Nachtflug rechtlich und ggf. Versicherungstechnisch, wenn ich es richtig verstanden habe, ebenso problematisch wie >5kg und Verbrenner. IMHO darf man nur X Minuten nach Sonnenuntergang im der Luft sein. (Sichtflug)

Ein T-Rex 450 Motor ist zu lütt oder hat zu viel KV. Den kannst du an 3S nur mit 4,7x4,7 Zoll Latten betreiben, die bringen für ein Funjet aber zu wenig schub. Übrigens bin ich eine Zeit lang mit ähnlicher Konfiguration und gleicher Luftschraube geflogen, ging sehr gut, macht nur ordentlich Krach u...

Kurt wolltest Du heute Deinen Neuen fliegen oder habe ich Dich falsch verstanden. Ich bin auf jeden Fall dick eingepackt beim MFC

Ein Klassiker wäre ein Axi 2814/6, allerdings wirst du da bei der Latte nicht mit 65A auskommen.

Der HK3026-1400 ist übrigens abgekündigt, Nachfolger hat noch ein wenig mehr Dampf

voda hat geschrieben:Basti, verkauf den Align Mist und hol dir die Protese! Das passt schon!!

Ich mag das Beast deutlich lieber, Heckprobleme hat das 3GX aber eigentlich eher nicht. "Aus der Packung" ging das beim 600er tatsächlich beinahe besser.

vierfuffzig hat geschrieben:bin halt nach wie vor etwas enttäuscht vom 450er rex. wenn ich mal ehrlich bin, war das ne schnapsidee.

Schade! Ich fliege den 450V1 nach wie vor ziemlich gerne.

Soweit ich das aus der Beschreibung des Empängers herausgelesen habe, sind die 3 Ausgänge den ersten drei Kanälen zugeordnet. Daher unbrauchbar für die Ansteuerung der LED, da Fabi die wohl für das Fliegen braucht, es sei denn er verzichtet auf Pitch, Roll oder Gas.... :mrgreen: Hmm, das wäre ja bl...

Hifly hat geschrieben:MDa Fabi ja einen S-Bus Empfänger hat, lässt sich das noch nicht sofort mit den bereits erstellten Routinen für Standardempfänger umsetzen

Ich glaube die haben wenigstens auch noch 3 herkömmliche Kanäle, von denen einer ev. für den Regler benutzt wird (Oder auch nicht beim VStabi-Gov?)

Das kann dir vermutlich niemand beantworten, aber am Anfang gehört der eine oder andere Absturz leider dazu. Der Simulator ist aber auf jeden Fall ein guter Ansatz.