Ok, sehe ich ein. Wenn ich allerdings nach "Robbe 4S" suche kommt bei .org kein Treffer. Andere Foren haben da schon einige Freds laufen.
Kann ja nicht daran liegen das zufällig keiner hier diesen Heli fliegt. Wollte euch nur helfen, die Konkurenz ist groß.

Na ja, eher suboptimal da ganze. Der Heli wird bestimmt nicht bei den Händlern verstauben, IMHO ein prima Heli von einem großen Hersteller. Wenn es aber keine Rubrik gibt wird auch nicht viel darüber geschrieben, dadurch kommt erst keine Rubrik zustande. Irgendwie eine sich selbsterfüllende Propheze...

Der Robbe 4S wird seit geraumer Zeit verkauft, vor circa zwei Monaten tauchten die ersten Modelle auf.
Gibt es diesen Heli hier im Forum nicht, oder finde ich die Rubrik nur nicht?

Gruß

Die Vertellräder werden dann mechanisch blockiert, elektrisch kann da nichts abgeschaltet werden?

Hi

Habe das HF-Modul gebracuht bekommen, natürlich ohne Anleitung.
OK, die Drehschalter dienen der Kanalauswahl. Zehnerstelle und Einerstelle, jeweils ein Rädchen.
Wozu dient aber dieser kleine Schieber oberhalb der zwei Rädchen?

lg

Die F15 hat redundante Hydrauliksysteme somit können die Ruder der intakten Fläche weitergesteuert werden ohne das die Hydraulikflüssigkeit aus der Bruchstelle spritzt.
Schneide mal zwei Bremsschläuche durch, von jedem Kreis einen und versuche dann zu bremsen dann weißt du was ich meine

Zum Thema Aramid muss ich eine Story preisgeben. Eine ME163 in Vollkevlar wurde bei Ebay ersteigert, Äußerst stabil aber leicht, da hat wohl jemand sein Gesellenstück gebaut. Aber in einem miserablem Zustand, ein alter 2-Takter war auch noch eingebaut. Das beste war das Paket, ich habe mir die Augen...

@Tieftaucher Endpunkte: Diese nutze ich um ein evtl. kürzer laufendes servo auszugleichen, nicht zur taumelscheiben begrenzung. Dieses macht du im menü "Taumelscheibe". da sind 50% vorgegeben...und sollten für bestmöglichen zyklischen pitch angepasst werden. ansonsten sollte ein Heli mecha...

@Egbert

Hast eine PM

Ok, in Drehrichtung brauche ich weniger Beimischung, aber die Drehzahl abzusenken macht ja keinen Sinn. Aktuell mischt mein Sender in der einen Hecksteuerrichtung positiv Gas bei, in der anderen Richtung senkt er das Gas ab. Ist für mich nicht plausibel, meiner Meinung nach sollte das Gas in beide R...

Frage an die Profis: Mal angenommen ich fliege hartes 3D, habe einen Elektroheli im Stellermodus oder einen Verbrennerheli. Ich möchte den Drehzahlabfall am Hauptrotor bei Heckausschlägen kompensieren indem ich bei Heckausschlägen links/rechts Gas beimische. Erfolgt bei beiden Heckrichtungen eine po...

Für die 2,4 GHZ Funkstrecke unserer neuen Technik werden Standardbausteine aus der W-LAN-technik verwendet. Sogar die 100 mWatt liefern die Sendeendstufen bereits fix und fertig. Also keine Spezialtechnik extra für uns Modellflieger, Massenware für kleines Geld. Ich vermute ein 2,4 GHZ Empfänger ist...

Also habe nun mal versucht meinen Fehler nachtzvollziehen. Macht mal bitte folgendes: Junfräuliches Modellprogramm nehmen: Parameter>Type>HELICOPTER TYPE>HR3 (120 Grad Taumelscheibe) SERVO-UMP> 3:GAS> von NOR auf REV umstellen GAS MIX> MIX von INH auf ON umstellen und bei AIL-TH und ELE-TH jeweils 1...

Die Schrägverzahnung produziert Kräfte in axialer Richtung, das Motorritzel wird nach unten gedrückt und das Hauptzahnrad noch oben. Vorteil ist die höhere Fläche der Zähne die im Eingriff sind, daduch höhere Kräfte bei angenehmeren Geräuschpegel die übertagen werden können. Für das normale Setup re...

Wie hast du die Zahnfunktion von der Pitchbremse denn umgebaut, finde ich eigentlich auch angenehmer teilweise braucht man die Stellung zwischen zwei "Zähnen".

Gruß