Hallo Knut, die Rotorwelle der ersten 700 V2- Modelle gibts nicht mehr - habe auch schon danach gesucht... Eine Umrüstung auf die neueren Rotorköpfe vom 700X oder DFC ist aber ohne weiteres möglich, da gibts auch noch entsprechende Ersatzteile. Ich habe noch einige weiße Auro-Zahnräder geradeverzahn...

Moin, du musst wissen,was du willst. Willst du einen günstigen Rumpf (Heli), dann bau den Causemann-Rumpf ganz normal und unspektakulär auf und hab Spass beim Fliegen. Willst du einen realen Scale-Heli, dann schau dich bei entsprechenden Rumpfherstellern wie Scaleflying,Vario etc um. Willst du Baste...

Bevor du weitermachst musst du eine Mechanik auswählen und jetzt schon mit den Anpassungen beginnen! Und bevor du anfängst zu laminieren - egal was - muss alles zusammenpassen!

Hi Alex, jetzt weist du, was ich mit "ein guter Einstieg, auch beim Basteln" meinte :D Ich empfehle dir auch eine Rex-Mechanik. Den SAB Gobi kannst du vergessen, der hat ja schon von Haus aus eine Verkleidung - das passt nicht. Eine gebrauchte Rex-Mechanik geht auch, es muss kein neuer 500...

Moin Lufti, ich hatte früher einige Rümpfe vom Causemann und konnte viel Erfahrungen im Aufbau sammeln. Grundsätzlich: Welche Mechanik wikllst du im Rumpf verbauen? Das mit dem Carbon würd ich lassen, das Holz reicht vollkommen in Festigkeit und Stabilität aus, wenn du es richtig nach Anleitung eink...

Ich hab auch das Tamya PS31 verwendet. Es funktioniert sehr gut, aber wie schon oben erwähnt solltest du eine Testscheibe sprayen. Man wird im Erstversuch meist zu dunkel. Auch ich habe den ersten Auftrag wieder entfernen müssen, da zu dunkel geworden. Hier einige Bilder - sogar von innen siehts gut...

Die großen Aligns haben seit der Umstellung auf die schwarzen Getrieberädchen ab und zu ein Brumm-Problem - entweder bei Leistungsbedarf oder bei höheren Drehzahlen. Hatte ich bei meinem 700er auch. Seitdem ich beim vorderen Heckgetriebe wieder auf die weißen Zahnräder setze, isses Brummen weg! Bei ...

Hallo,
ich hab einmal die Kombo: Helijive 120 HV und Pyro 700/52. Schöne leichte Kombo und geht sehr gut - ist die vernünftige Variante. Im zweiten 700er hab ich den Helijive mit dem Pyro 750/500 - geht wie Hölle und ist schon etwas unvernünftig .

DS16 - eine gute Wahl!

Fliege den Pyro 750 / 50 mit dem Helijive 120 - SW 13 im 700-Rex mit Originalübersetzung - absolut keine Probleme! Habe Gaskurven von 1350 (25%) - 1750 (35%) - 2100 U/min (60%) und es gibt keine erwähnenswerten Besonderheiten. Bei der niedrigen DZ fliege ich mit 3600mA ca. 9 - 10 Min, je nach Flugst...

Du hast auch nach Alterntiven gefragt - hier kommt eine bezahlbare: Junsi 308. Damit kannst du 2 Akkus bis 8S laden. Und Features hats ohne Ende, kannst alles einstellen, was man so braucht. Ich betreibe es an einem Servernetzteil an 12V (das 2. ist mir leider abgeraucht...) und lade meine 6S 4400-A...

Ich würde in jedem Fall die DS16 der 14 vorziehen. Es ist nicht nur das Alugehäuse, sondern auch die Knüppelaggregate, die bei der 16 aus Alu sind (ich glaub mit 16 Kugellagern pro Knüppel...). Und wemnn man sich die ganzen Zusatzoptionen dazukauft (Sprachmodul, etc...) hat man im Endeffekt gar nich...

Ich bin auch von Futaba auf DS16 gewchselt (wegen den hier schon aufgeführten guten Gründen). Mir war der Handsender aber (trotz Hanteltrainings) mit seinen ca. 1,4 kg zu schwer. Und diese Kreuzgurtgeschichte habe ich nach einigen Tests auch wieder ad Acta gelegt. Ich habe mir einfach einen Gurt mit...

Wenn das kein tiefschwarzer Humor ist - ein Fotowettbewerb mit allen Helis, die eingestampft werden.... Wer ist die schönste (Leiche) im ganzen Land ....