Es freut mich für euch, bzw. Alle die anderer Meinung sind als ich, dass ihr scheinbar in einer guten wirtschaftlichen Situation steckt. Ihr zahlt sicher alle gerne mehr als es dafür Gegenwert gibt, weil ihr gutmenschen seid. Ok das ist löblich von euch :) Ich bin in einer Situation in der ich nicht...

Ihr bekommt das alle in den falschen Hals. Ich habe nie verlangt, dass Dinge verschenkt werden sollen. Ich bin gerne bereit ANGEMESSENE Preise zu zahlen. Aber ich finde einiges geht zu weit. Und: ich kaufe gerne gebraucht. Ich muss nicht unbedingt solche Sachen neu haben aber ich finde, dass das Beg...

Ich akzeptiere sehr gerne Absagen! Das ist ja alles kein Problem... Aber ich wollte einfach mal anregen, dass man beginnen sollte, die Preise, welche verlangt werden zu hinterfragen. Das ist ja auch nix persönliches. Aber ich ärgere mich schon darüber, weil ich schon sehr lange den Gebrauchtmarkt be...

Hallo alle zusammen! ich muss mir hier mal luft machen. ich bin 24 jahre alt und student. ich betreibe das hobby seit ich 18 bin und im (ja damals gab es ihn noch) zivildienst das erste mal kohle verdient habe. seit dem tag bin ich infiziert. ich habe in der zeit schon einiges an helis verschlissen ...

carbonstab wäre ne gute idee wenn vibration ausgeschlossen sind. denn wenn es sich um vibrationen handelt, hilfst du hier nur die symptome zu beseitigen aber nicht die ursache.

Mal ganz im Ernst: Scheiß doch in so einem Fall auf den Heli, denn solche Blätter können lebensgefährlich werden! Wenn die minderwertig hergestellt wurden und im Flug brechen abreißen etc. kann dir die Rübe kosten! Also bitte Finger weg. Alleine die Überlegung...

Hat sich was getan bei deinem problem?

schau mal hier:
es gibt mittlerweile 2 oder 3 ausgaben.

aber generell sollte man schon wissen wann positiv und wann negativ pitch gesteuert wird. Wenn nicht dann nimm ne schüppe mit zum platz...

in so einem geilen Heli wird selbst Ken zu nen "echten" Mann!

P.S.: Meine Lager werden immer gewartet. Etwa alle 60 Flüge. Ich hatte aber eigentlich in so "kleinen" Intervallen noch nie Grund dazu. Ich benutze Liqui Moly LM47 MoS2 Langzeitfett. und das überschüssige Fett kommt bei beiden Einbaupositionen bzw. Richtungen raus. Ich habs getestet

ich gebe zu es ist ein anderer heli aber einfach mal die betreffende seite aufmachen und lesen was da steht! http://www.mikado-heli.de/downloads/anleitungen/550sx/Bauanleitung%20LOGO%20550SX%200003%20deu_Web.pdf aber diese teile hat ja kein hersteller selber erfunden und die fallen eh irgendwo gemei...

Solange der blattgriff nicht ruckelig läuft ist das ok so. Nach einem bis zwei Flügen ist das eingelaufen und leichtgängig. P.s. die einbauricjtung der kugeln im drucklager ist definitiv beliebig, da es den kugeln vollkommen egal ist von welcher Seite Sie gehalten werden. Dem Druck der fliehkraft is...

@vlk: bei dem neuen logo-heck wird die maximale tiefe der schraube die in die nabe eingeschraubt wird Durch eine messingbuchse begrenzt. Demnach kann Man auch nichts klemmen. Und die lager in den blatthaltern muss man nicht mit einem Rohr einpressen denn das ist eine etwas festere wurfpassung und di...

ja vielen dank für die antwort. mir hat jemand gesagt, dass das spiel an den Heckblatthaltern die dämpfungsgummis am kopf ersetzt und somit als eine art dämpfung fungiert. grob gesagt... ich hab auch nochmal alles kontrolliert, sprich: die einbaurichtung der drucklager und den festen sitz der scharu...

Ja genau! Ok danke dann bin ich komplett beruhigt.