Ich kenne jetzt den Blade nicht, aber vermutlich ist es ähnlich wie bei den anderen 450ern. Was Du brauchst ist ein Inbus und eine Kugelkopfzange. Eventuell ein Kreuzschlitz.

Gruß
Armin

Ja, ich schäme mich ja schon! Aber mir fehlt die Kenntnis und der Helfer vor Ort. Was soll ich noch tun, um meine Reue zum Ausdruck zu bringen...?

Ja, die Lötstellen sind in der Tat beschämend. Bin da nicht geübt. Das eine Bein ist nicht verlötet, da es dort nichts zu löten gibt. Wundert mich auch, aber da ist keine Leiterbahn. Nur eine kleine Stelle von vielleicht 2x2 mm, die aber mit keinem anderen Bauteil verbunden ist.

Gruß
Armin

Genau, das war die Botschaft, die Dich erreichen sollte.

Viel Spaß mit Deinem Protos!

Das ist sicher eine gruselige Geschichte, die Du erlebt hast. Ich hätte sicher auch graue Haare bekommen. Auf der anderen Seite finde ich es enorm, dass wir für unser Hobby weltweit Ersatzteile oder komplette Helis bestellen können und diese in 99,9% der Fälle auch schnell und heile bei uns ankommen...

Nach langer Zeit melde ich mich mal wieder. Was meint Ihr?

Erkennt Ihr etwas aufgrund der Fotos oder habt Ihr Ideen, was ich machen könnte, um den Fehler zu beheben?

Besten Dank und Gruß
Armin

Das Argument sticht natürlich. Safety first!

Müsste ich mal durchmessen. Diese Info habe ich von einem anderen "Kollegen" erhalten.

"Da hat es wahrscheinlich den Step-Up/stepdown Wandler geschossen. Das sind die Transistoren die am Kühlblech sind."

Ob ich die mal auf Verdacht austausche?

Hallo miteinander, danke für die Hinweise. Ich hatte nun endlich mal Zeit, das Mosfet zu tauschen. Leider ohne Erfolg Ich habe noch die gleiche Fehlermeldung: "Out Voltage is too high" Ich habe mal mit meinem Multimeter gemessen, wie Ochsenfrosch empfohlen hat. Die Werte sind: 14 - 6 - 20 ...

Jungs,

das klingt alles sehr plausibel, aber ich verstehe nur wenig davon. Ich denke, meine Möglichkeiten sind hier erschöpft und ein Neukauf steht an. Danke Euch auf jeden Fall für die schnellen Antworten.

Gruß
Armin

Verstehe leider nicht alles, Proto. Bin Kaufmann mit nur einem kleinem Lötdiplom...

Also eine Keramikwiderstand habe ich nicht gefunden. Ist das Shuntwiderstand aus Metall unter meinem eingezeichneten Pfeil auf dem ersten Foto?

Das ist fest verlötet. Durchfluss ist da. Habe ich gemessen.

Wenn Du den breiten Metallrand meinst: ja. Oder brauche ich noch zusätzlich eine Leitpaste?

Hi Leute,

habe jetzt das neue Mosfet eingelötet. Leider ohne Erfolg. Bekomme eine Fehlermeldung (Foto). Kann es zudem sein, dass der linke Fuß zwar aufgelötet, aber keinen Leiter zu anderen Bauteilen hat?

Kann ich meinen Lader noch retten?

Gruß
Armin

Okay, dann messe ich mal. Werde berichten. Danke für die schnelle Hilfe.