So, nachdem ich nun Jahre lang mit anderem beschäftigt war, würde ich es doch nochmal mit dem Heli versuchen. Ich habe ihn inzwischen leider schon zwei mal kaputt "geflogen", aber heute die nötigen Ersatzteile bestellt. Sollte also bald wieder startklar sein. Das basteln an dem Teil macht ...

So, guten Morgen nochmal :) Da ich ja Zwangspause habe und nicht fliegen kann, habe ich mir gedacht während ich auf die neuen Blätter warte, könnte ich ja mal den Heli wirklich von Grund auf feinjustieren. Hier im Forum habe ich dafür auch eine gute Anleitung gefunden, allerdings ist die für den 4G3...

Ich hätte vielleicht doch die 5 Euro in ein Trainingsgestell investieren sollen das Hobby heißt "Modellbau" - Geh mal in die Küche und suche nach: - scharfes Messer - Schneidbrett - Korken - Haushaltsgummis - Schaschlikspieße schau dir so einen "Deppenlander" ;) noch mal genau a...

So, Abschlussbericht des heutigen Tages: Ich hätte vielleicht doch die 5 Euro in ein Trainingsgestell investieren sollen, dann würde das zweite paar Rotorblätter noch laufen. Das mit dem gerade aufsetzen ist doch etwas kniffelig. Glücklicherweise kosten die Blätter für den 4G6 auch nur 5 Euro, ist a...

Die Funktion hat der 4G6 auch, nennt sich "Stunt Mode". Aber leider gibts keinen Schalter um den Motor abzustellen, daher hab ich vorläufig keine andere Wahl. Aber ich kriege so langsam den dreh raus, das Schweben klappt schon fast. Und seit dem Crash heute morgen ist auch nix schlimmes me...

Naja, ich hab letztes Jahr schon zwei Koaxe zu schrott geflogen, das kenne ich schon. Das wichtigste was ich von denen gelernt habe: Wenn irgendwas schief läuft, sofort Gas weg. Ich denke das hat heute morgen das Hauptzahnrad gerettet. Daran ist nämlich der zweite Koax "gestorben", keine E...

Also wenn ich die Servos im Ruhezustand bewege sieht man keinen Unterschied. Ich hatte diesen Eindruck beim laufenden Rotor, und da seltsamerweise auch nur beim Nick nach vorn, nach hinten sah es gerade aus. Kann aber auch Einbildung gewesen sein. Ich hab jetzt die Expo-Funktion eingestellt um mögli...

So, nachdem ich die Rotorblätter getauscht habe, muss ich jetzt den Blattspurlauf nachstellen, weil das eine Blatt zu hoch läuft. stellt sich nur die Frage, wie kriege ich den Mitnehmer von der Taumelscheibe ab, ohne den kompletten Rotorkopf zu zerlegen? Und noch was ist mir beim beobachten aufgefal...

Oh ja, das hab ich auch schon festgestellt. Im Vergleich zu dem 4G6 hängt ein Koax ja in der Luft wie festgenagelt. Naja, ich werd es schon noch hin kriegen, die Frage ist halt nur wie lange es dauert. Gibts etwas was ihr mir empfehlen würdet um den Heli ein bisschen, sagen wir mal "gutmütiger&...

Naja, bevor ich ein paar hundert Euro in einen Heli investiere und ne Versicherung abschliesse will ich zumindest mal den Schwebeflug sicher beherrschen. Als der vorhin gegen meinen Kleiderschrank geprallt ist hat es die Hauptrotorblätter gekostet, aber das sind in dem Fall nichtmal 20 Euro. Das kan...

So, heute morgen ist der kleine angekommen, funktioniert soweit ganz gut, abgesehen davon das der Gyro nicht so stabil arbeitet wie ich erhofft hatte. Der Heli dreht sich vor dem Start trotzdem leicht. Ausserdem driftet er ziemlich stark, was auch schon den ersten Satz rotorblätter gekostet hat :( D...

Ja, das ist grundsätzlich richtig, aber die Kleinen stecken auch nen Crash in der Regel recht gut weg. Der erste Crash bei nem 500er kostet Geld und Zeit. Und teilweise Selbstvertrauen. Nen z.B. mCP X stellt Du in der Regel einfach wieder hin, und startest neu. Hat alles sein Für und Wieder. Das be...

Sobald Du draußen fliegst ist eine Versicherung zwingend vorgeschrieben. Auch die kleinen Helis können böse Verletzungen hervorrufen. Ohne Versicherung kann das dann buchstäblich ins Auge gehen. Das hab ich heute auch schon rausgefunden, finde ich schon recht krass, vor allem weil man das nirgends ...

Hallöchen zusammen :) Ich komme aus dem Raum Stuttgart, hab letztes Jahr die ersten Versuche mit Koax-Helis gemacht und war zugleich begeistert und enttäuscht. Begeistert von dem Feeling so eine kleine Maschine fliegen zu lassen, aber tief enttäuscht von den mangelnden Kontrollmöglichkeiten. Nachdem...