spirit L-16 oder Rex-600?

ich finde weit weg langsam fliegen oder schweben viel schwerer als einfach mal flott hin und wieder zurück zu fliegen. sobald der heli weit weg ist und schwebt neige ich dazu die orientierung zu verlieren. solange er ordentlich in bewegung ist finde ich es einfacher. versuchs doch mal so. flieg flot...

das timing bestimmt wie scharf der regler die polung wechselt. also mit wieviel grad vorlauf. je schärfer desto mehr leistung erzielt man. und desto höher ist der verbrauch. allerdings werden manche motoren nicht mit zu niedrigem timing laufen oder nur unrund.

2756.43 ist optimal für alle versionen des t-rex

im reglermodus wird der regler versuchen die drehzahl zu halten. betonung bei diesem regler auf versuchen. im stellerbetrieb bricht dir die drehzahl bei pitch weg und du musst das durch eine gaskurve im sender kompensieren. reglermodus kannste mit nem tempomat beim auto vergleichen. wenns bergan geh...

hi tobi, scheinbar haste ja jetzt n rex :-) alle G-Regler von Align haben softanlauf. zur programmierung gibt es dutzende threads hier im forum. ich rate dir aber dringend vom heli-mode 2 ab bei dem regler. betreibe ihn lieber im stellerbetrieb mit softanlauf (heli-mode 1) im reglerbetrieb hat diese...

nagut es weis ja jeder dass Du bei der Aktion vorsichtig warst und Dir der Gefahr bewusst warst. Damit war das Risiko vielleicht sogar geringer als bei Leuten die ihre spastischen 3d-anfälle in der luft kriegen. da ist zumindest die gefahr von materialversagen 10mal höher und die chance es abzufange...

hast Du grad rausbekommen dass der Junge nicht von Dir ist oder wie?
nimm nächstes mal lieber ne startvorrichtung. 1m Angelsehne reicht doch schon für einen vorsichtigen Liftup.

Hi Karamalz, ich fliege seit neustem auch den L-16 und verwende hierfür 1300er Li-Ion-KONION-Zellen von BMZ als 2x 3s3p in Reihe. Also effektiv 6s3p. Die stellen meiner Meinung nach einen guten Kompromiß dar, wenn Dir Lipos in der Größe zu teuer werden. Ich weis auch nicht wie problematisch das fehl...

ja jetzt sehen wir uns wohl öfter wenn ich nicht bei jeder windböe heimgehen muss.

Hallo Kollegen!

ich wollte nur mal loswerden, dass ich jetzt stolzer Besitzer eines Spirit L-16 bin da ich meinen geliebten Rex nun in die hoffentlich sorgsamen Hände eines Forum-Mitglieds geben konnte. Heute war endlich Wetter für den Erstflug. Ich bin begeistert

bestell ihn nicht bei rc-city. ich habs gemacht und das daaaaaauert

das mit der LED hab ich noch gar nicht bemerkt. also beim programmieren schon. aber nicht dass sie bei vollgas leuchtet. muss ich bei mir mal morgen checken.

welche gelbe LED? ich denke mal dass es an den unterschiedlichen motoren liegt die wir haben. man müsste einfach mal den regler langsam öffnen und die wechselspannung am motor dabei messen. dann sieht man ob der regler nicht linear die spannung steigert oder ob der motor ein nichtlineares verhältnis...

meinst du bei 40% oder bei +40% also effektiv 70%? bei mir ist es bei ca. +40% auch so. warum das so ist, dazu müsste man wissen, was beim jazz 100% bedeuten. ich vermute mal, dass sich das nicht allein auf die spannung bzw drehzahl bezieht sondern auf die abgegebene leistung oder so.