nach fast nem jahr könnte Devil e-55 ja seine erfahrung beim einstieg posten, oder ob er doch eher abgeschreckt wurde ;-)

edit: aber schon krass... mehr als 2000 neue user in nichtmal nem Jahr...

mann... wie die zeit vergeht ;)

heli fliegen is geil, leider hab ich seid ich eine ausbildung habe ...

Teste dochmal deinen Empfänger und schließ was an (servo oder so) wenns dann noch zuckt liegts am quarz oder am sender.

mfg Horst

Auch nen Baja Champ? Find ich coll, besonders die Tatsache, dass ich das Chassis mit wenigen Teilen auf onroad umbauen kann ^^


Danke erstmal...
leider sind die Karossen für den FG-Beetle...
die sind ungefähr nen Meter zu groß

Hi erstmal,
sry, falls ich ins falsche Unterforum geschrieben habe, aber ich denke mal hier passt es am ehesten rein...

Folgendes: Ich will meinen Baja Champ nen bissl umbauen.

Ich träume schon lange davon nen Käfer draus zu machen (kennt jmd den VW Strandbuggy?). Es gab mal ne Zeit, wo diese ...

Also sollten auch alle Getrieb-Tuningteile beim V2 passen, richtig?
Ich frag nur, weil der V2 doch nen Fixed-pitch hat (oder?).

:shock: , das ging schnell.
Vielen dank für die Antworten.
Ach ja. Mir ist da noch was eingefallen:
Ich will mir evtl. noch nen delrin-Hauptrad zulegen, weiß aber net, ob das bei der V2-version passt. Was gibt es denn für Unterschiede zwischen dem "normalen" Pic und dem V2? (Hauptsächlich Getriebe?)

Hi, ich habe mir vor einigen Tagen einen Piccolo V2 ersteigert.
Ich bin absoluter Anfänger und hab mir schon diverse Threads zum Piccolo-einstellen und -tunen durchgeblättert. Ich will mir aus nem CD-R-Motor nen Piccolo-freundlichen Brushless basteln. Jetzt habe ich 2 Fragen:

1. Ist es möglich ...

...sehr witzig.
Ich warte/spare lieber noch ein bisschen.
Ich denke mal, ihr werdet schon wissen, wovon ihr sprecht.
Melde mich wieder, wenn ich mich entschieden habe oder Hilfe brauche.

Also vielen Dank für die vielen vielen Posts.
mfg Horst

Also nen Sim bekomm ich bald. Wenn ich damit fliegen kann, auch bei schwierigeren Verhältnissen, dann fang ich wohl an wirklich zu fliegen.
Aber kann mir nicht mal jmd erklären, warum ich DANN nicht mit einem Piccolo anfangen sollte?
(sry für das Festklammern am Pic)

Also wäre er doch gar net so schlecht, als Anfänger-Heli, oder?
Günstig, robust, schwer zu fliegen ("Wenn man den fliegen kann kann man jeden fliegen...").

Also als Low-Cost-Reperaturmethode fänd ich "CA" gar net so übel, muss ich sagen...
Ist der Piccolo V2 auch so "instabiel"?
Soll ja immerhin einige Verbesserungen haben.
Oder liegts generell an der Größe?

tracer hat geschrieben:Bei jedem Treffen kann man sich mit Shocky Piloten über Erfahrungen mit CA austauschen

...mit CA? Bitte Anfängerfreundlich

Hi, ich hab mich mal nen bissl mit dem Vater von nem Kumpel unterhalten, der sich auch nen Piccolo geleistet hat. Der baut den jetzt nach und nach auf. Hab so das Gefühl - nach intensivem Thread-lesen - , dass sich keiner traut etwas schlechtes über den Piccolo zu sagen...
vllt weil ein Großteil mit ...

Naja, dass es teuer wird, wird mir langsam klar...
Ich mach grad meine Ausbildung. Bezahlung ist relativ mies und für nen Ferienjob hab ich daher auch kaum Zeit...
Verwandte sind zwar nicht geizig, aber mit deren Hilfe kann ich wohl kaum rechnen.
Auch wenns auf den ersten Blick schwierig erscheint ...

Puh ja. Ich frage euch. Was kann man denn mit 500€ anfangen?
Von MIR AUS

Einen Simulator und eine E-Heli geeignete Funke kaufen (z.B. FX-18 )

Das was übrig ist, steckst du in eine Flugstunde nachdem du
am Sim etwas geübt hast... überleg' dir noch gut wovon du deinen
Führerschein bezahlen ...