Nur der F3C hat die Schrägverzahnung im Baukasten. Für die 3G-Combos müsstest du es nachkaufen.
Das kostet dich dann ca. 25 € extra. Der Austausch funktioniert ohne Anpassungsarbeiten.

Wie REX bereits geschrieben hat, Zellenanzahl fest im Regler proggen, dann passt das schon.
Ich verwende in meinem Rex einen 1W / 10 Ohm Widerstand bei 12S. Das funktioniert nun schon
seit knapp 400 Flügen.

Hallo, ich verwende das MiniVstabi V4 , aber auch nur da ich so auf einen zusätzlichen Empfänger verzichten kann. Das Sytem funktioniert tadellos. Das MiniVStabi V4 ist jedoch nicht für diesen Heli freigegeben. Da müsstes schon das V5 kaufen. Sofern bei dir die Tatsacht mit dem Empfänger keine Rolle...

Den 700E 3G Combo kann ich nur empfehlen. Ich Fliege ihn selbst und bin total begeistert von der Leistung des Systems. Das 3G verwende ich nicht, sonder ein VStabi das ich her noch liegen hatte. Der Grund war der entfall des Empfängers da ich Spektrum fliege. Das 3G kannst du aber auch getrost einse...

Ich kann mir irgendwie ganicht vorstellen das da der Schwerpunkt passt.

In dem Moment wo dieses Geräusch auftritt schwingt dein Heck ein wenig mit dem Drehmoment des Hauptrotors.
Ich würde darauf tippen das der Riemen überspringt. Das dieses Geräusch nur bei den hohen Drehzahlen vorkommt
würde dafür sprechen.

Verkaufe meinem MSH Protos 500 mit folgendem Umfang: 1 x MHS Protos 500 CFK Flybarless CFK-Heckrohr Aluminium-Riemenrollen CFK-Landegestell 1 x Regler YGE 60 *V4* ! + Progcard II 1 x Strecker 330.20, SONDERANFERTIGUNG !!! Megaleistung + Top Qualität. Neupreis war 165 € 3 x TS- Servos Savöx SH1350 1 ...

Hallo,

bist du dir sicher das du 710 `ner Latten Fliegen kannst ? Ich finde den Abstand
von Haupt- zu Heckrotorachse zu kurz !

Ich selbst fiege den T-Rex 700 E 3G Supercombo.

Mein Setup YGE 60A + Strecker 330.20 -Timing: 24° -Brake: off -cut off type: slow down, LiPo -cut off voltage: 2.7/3.4 -Cells: 6 -Act. Freew. on, Gov.Store on -P-Gain: 0.9 -I-Gain: 0.05 -Startup Speed: Heli mid -PWM-Frequency: 8kHz -Startup Power: Auto Bei 15° Außentemp wird der Regler gar nicht war...

Nur mal so rumgesponnen: im 500 `er funktionierts, im 450 `ger nicht ! Auch beim kleinen 450`ger bedeckt der Rotorkreis die Antenne im Turn vollständig. Im Vergleich zum 500`ter jedoch mit einer wesentlich höheren Drehzahl. Bedeutet, die Abschirmung von den Rotorblättern bei dem kleinen ist wesentli...

Elfunghi, wir sollten uns mal treffen, ich wohne selbst in Bad Marienberg. Wir fliegen entweder in Nisterberg, oder zwischen Hard und Langenbach. Vielleicht finden wir ja eine Lösung zu deinem Problem. OP Hi, ich wohne mitlerweile in Großseifen, aber das ist ja grad um die Ecke ;) Zwischen Hardt un...

Das Problem ist, wenn du die HS 65HB nach Anleitung einbaust, hast du bei den Rollservos unterschiedliche Anstellwinkel da das eine Servo tiefer sitzt als das andere. Auch wenn es etwas gefummel ist würde dich dir empfehlen mit Distanzstücken die Servos nach innen zu verlegen. Dadurch erhälst du ein...

Elfunghi, wir sollten uns mal treffen, ich wohne selbst in Bad Marienberg. Wir fliegen entweder in Nisterberg, oder zwischen Hard und Langenbach. Vielleicht finden wir
ja eine Lösung zu deinem Problem.

OP

Ich vermute mal, du hast den HS65 von Außen in den vorgesehenen Taschen befestigt. Die führt dazu, daß sich beim Pitch-geben der Anstellwinkel des TS-gestänges steiler stellt. Bei negativ-pitch sitzt es dann entsprechend flacher an. Daraus ergibt sich dann ein ein niedrigerer positiv-, als negativ-P...

Die Rotorkopfdämfung wurde durch die Härtere getauscht, leider ohne eine Verbesserung.

Ich habe mal andere Rototblätter montiert, hat aber auch nix gebracht. Beide Blätter wurden auf der Blattwaage kontrolliert, waren aber sehr gut gewuchtet.

OP