Hi Auf diesem Foto ist aber nicht zu sehen, daß der Motor-/Getriebeträger (schwarzes Kunststoffteil) auf ganzer Länge mehrfach mit dem Rumpf verschraubt wird. Außerdem fehlt hier noch der Motorspant. Dieser hält den Motor auf der Seite mit dem Wellenausgang. Nur hier am Motor sind Befestigungslöcher...

Hi Ja, es ist ein XL. Aber die Ausschnitte sind ja schon drin. Und leider sind die HS65 tiefer im Chassis, wenn sie bis zu den Laschen eingebaut werden. Die HS56 haben die Laschen weiter von der Oberkante entfernt sitzen wie aus die FS60. Hi Michael. Der Crash hat auch meine Blattschmieds ruiniert. ...

Hi

Ich habe extra die 56er genommen. Es ist ein Plastikchassis. Da passen die 65er nicht mehr hinein, weil ich die Rollservos neben- und nicht untereinander (wie beim SE) einbauen kann.

Bei freakware waren sie am günstigsten und gleich teuer.

Hallo Am Sonntag habe ich eine sehr schlechte Erfahrung mit einem FS60 Servo gemacht. Direkt aus der Kurve heraus machte mein REX seine erste Rolle, leider ungewollt und mit heftigen Einschlag verbunden. Ein Rollservo hatte danach einen um 90° verdrehten Neutralpunkt. Es war kein Zahnrad defekt oder...

Hi

An die 5Kg Grenze habe ich noch gar nicht gedacht!!! Da muß ich aber aufpassen.

Hi

Ohhh, ich hab mal gemessen. Mit allem (Akkus, Motor und Regler) sind es fast 5kilo. Nicht gerade wenig.

Hi

Jetzt ist auch der Rotorkopf fertig. Pitch, Roll und Nick arbeiten gut. Er hat leider keinen nennenswerten negativen Pitchwert. Vieleicht -2°. Mehr geht nicht.

Hi Michael

Das wäre natürlich ein Angebot. Der XL ist ja eigendlich für Christians Vario. Wie unterscheiden sich den der X zum XL?

Und nochmal Fotos:

Hi Na, dann wird es ja mit dem Erstflug vieleicht etwas werden. Ein Kollege will davon ein Video machen. Die Heim WIK BO105 habe ich schon auf Fotos gesehen. Die ist schon einiges moderner und durchdachter konstruiert. Aber was soll's, es macht auch so unheimlich spaß an dem Ding zu werkeln und zu s...

Hi

Wenn der Freilauf nicht hält kommt entweder ein 500er Freilauf da rein oder ich versuchs mit einem Kora. Die haben auch kaum Rastmoment. In meinem Cherokee merke ich den Motor kaum. Da macht der Freilauf auch keinen Sinn.

Hi Bei dem Getriebe habe ich das Öl nicht bis Oberkante eingefüllt. Außerdem gibt es eine kleine Bohrung zum Ausgleich den ich mit einem Aufkleber verschlossen habe damit es nicht gleich alles verschmiert. Ein 90er Heli ist doch eigendlich die Größenangabe des verwendeten Motors?! Der alte HB 61 Sta...

Hallo Wieder was geschafft. Das Getriebe ist mit neuem Öl befüllt (ist wirklich dicht) und wieder eingebaut. Die Anlenkung daran ist mit Servos versehen und die Taumelscheibe general überholt und fertig angelenkt. Weitere Fotos vom Einbau und Taumelscheibe kommen morgen. Heute habe ich Bilder der Mo...

Hi Ich habe das Getriebe wieder mit Harz gedichtet wie es orginal vorgesehen war. Das Getriebe selbst ist noch im guten Zustand. Der Stinker ist zwar orginaler, aber ich habe keinen Platz für Soetwas zum fliegen. Vereine mag ich nicht. Daher kommt ein Brussless rein. Mit einer Aluhalterung kann ich ...

Hier die ersten Fotos vom Getriebe. Nach dem
entfernen und reinigen vom Öl mußte dann alles wieder verklebt werden. Hoffentlich wird es wieder dicht.

Hier die Fotos