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- 01.05.2017 15:52:35
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- Thema: BK 117 - 500´er - Rumpfherstellung
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Re: BK 117 - 500´er - Rumpfherstellung
Ich werde erstmal abwarten und bekomme wohl einen Align-Kopf. Der wird dann erstmal gehen müssen, zumindest für den Anfang. Umrüsten kann ich dann später noch. Ist zumindest komplizierter als gedacht, alles zusammen zu bekommen. Und die Blätter sind auch schon wieder ein Problem. 470´er sollten es s...
- 30.04.2017 11:33:53
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- Thema: BK 117 - 500´er - Rumpfherstellung
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Re: BK 117 - 500´er - Rumpfherstellung
Ich bin gerade dabei, mir die letzten Komponenten für die Mechanik zusammen zu suchen. Gestern habe ich dann mal das Beast bestellt und Savöx-Servos. Was nun noch fehlt ist der Regler und Rotorkopf. Regler schwebt mir ein YGE 60 oder 90 vor. Die sollen einen recht guten Sanftanlauf von 30 Sek. haben...
- 30.04.2017 11:25:06
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Re: Drehrichtung Heckrotor
Danke für die Antwort. Vom Grundsatz könnte ich alles auf links umbauen, da ich das CFK Chassis für den Protos 500 habe. Allerdings habe ich bisher noch keinen entsprechenden Freilauf gefunden. Auch habe ich gelesen, dass sich die Helis etwas anders anfühlen sollen. Ist natürlich fraglich, ob man si...
- 29.04.2017 22:04:01
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Re: Drehrichtung Heckrotor
Wenn ich es richtig verstehe, ist es eigentlich egal. Aber für einen besseren Wirkungsgrad wäre es sinnvoll, den Heckrotor rechtsdrehend zu montieren ? Da ich ja noch keine Rotorblätter habe ist es recht unkompliziert, da ich mir dann entsprechende kaufe. Und die Laufrichtung ändern ist ja kein Prob...
- 29.04.2017 16:33:58
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Drehrichtung Heckrotor
Hallo zusammen, ich bräuchte mal eure Hilfe für eine Verständnisfrage. In meine BK soll später eine Protosmechanik und der Heckrotor befindet sich bei der BK ja auf der linken Seite. Bei einem rechtsdrehenden Hauptrotor ist der Heckrotor ja aber auf der rechten Seite. Bei der BK soll der Hauptrotor ...
- 28.04.2017 20:44:07
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Re: BK 117 - 500´er - Rumpfherstellung
Nabend ihr, nicht das ihr denkt, ich habe nichts gemacht. Ich wollte euch aber "ich laminiere jetzt" die x´te ersparen. Der Rumpf kam ins Trennbrett und die Trennung in insgesamt 3 Teile ist erfolgt. Mittlerweile ist eine Seite fertig, nun geht an die Gegenseite. comp_89.jpg comp_90.jpg co...
- 06.04.2017 22:46:12
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Re: BK 117 - 500´er - Rumpfherstellung
Nein, ist normaler Autolack. Ich weiß, dass es 2 K sein sollte, aber ich habe im Vorwege schon beim Spachteln komischerweise Probleme damit gehabt. Sei es drum....nun ist fast alles 1K. Beim Heckausleger war es auch 1K Lack und es ging problemlos. Ich vertraue darauf, dass es auch hier klappen wird....
- 06.04.2017 17:29:19
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Re: BK 117 - 500´er - Rumpfherstellung
Hallo Peter,
ja, das möchte ich so abformen.
Aber es ist keine Grundierung sondern graufarbiger Glanzlack.
Und danke für das Lob
Gruß, Thorsten
ja, das möchte ich so abformen.
Aber es ist keine Grundierung sondern graufarbiger Glanzlack.
Und danke für das Lob
Gruß, Thorsten
- 01.04.2017 17:02:16
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Re: BK 117 - 500´er - Rumpfherstellung
Ich kann verkünden, dass der Rumpf soweit fertig ist.
An 2-3 Stellen muss noch minimal nachgeschliffen werden, dann war es das.
Nun gilt es also, das Trennbrett herzustellen
An 2-3 Stellen muss noch minimal nachgeschliffen werden, dann war es das.
Nun gilt es also, das Trennbrett herzustellen
- 18.03.2017 11:14:44
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Re: BK 117 - 500´er - Rumpfherstellung
Hallo Dieter, danke für deine Hinweise auf mögliche Probleme. Ich habe aber natürlich daruaf geachtet, dass ich keine großen Hinterschneidungen bekomme. Mag vielleicht auf den Bildern etwas anders wirken. Ganz am Anfang habe ich Probelamnate durchgeführt, bei denen ich auch so vorgegangen bin und es...
- 14.03.2017 23:33:02
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Re: BK 117 - 500´er - Rumpfherstellung
Danke Porsti, werde mal schauen. So, hier nun mal ein derzeitiger Stand Die Andeutungen der Schrauben habe ich um das seitliche Fenster mit einem Bohrer gemacht. Ich finde es so ganz ok. Man könnte natürlich später auch 1 mm Schreuben da rein drehen, aber zum Abformen sollte es so ganz gut gehen. Ic...
- 13.03.2017 08:25:43
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Re: BK 117 - 500´er - Rumpfherstellung
Danke erstmal für eure Hilfe.
Ich werde mal weiter überlegen, ob ich Vivak nehme oder mal was anderes ausprobiere.
Vivak ist halt recht teuer und scheint nicht mehr überall verfpgbar zu sein.
Ich werde mal weiter überlegen, ob ich Vivak nehme oder mal was anderes ausprobiere.
Vivak ist halt recht teuer und scheint nicht mehr überall verfpgbar zu sein.
- 10.03.2017 08:53:26
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Re: BK 117 - 500´er - Rumpfherstellung
Was Neues gibt es derzeit nicht zu berichten. Ich bin noch im Feinschliff. Aber ich möchte mich schon etwas mit dem Teifziehen beschäftigen, wofür ich mal Materialtips bräuchte. Bisher habe ich hier Vivak liegen. Leider ist es recht teuer und das dünnste, was ich gefunden habe, ist 0,5 mm. Zudem ist...
- 06.03.2017 12:11:04
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Re: BK 117 - 500´er - Rumpfherstellung
Ja, so werde ich es auch machen. Übrigens habe ich noch einen Fehler bei der Fensterumrandung der rechten Cockpittür festgestellt. Die untere Kante läuft nich mit den hinteren Fenstern auf einer Linie. Diese kann ich zum Glück noch neu machen. Dann gibt es Füller und die vermutlich vorhandenen Löche...
- 06.03.2017 00:56:47
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Re: BK 117 - 500´er - Rumpfherstellung
Die Farbe dient letztendlich dazu, alles nochmal genau zu kontrollieren. Denn ich fürchte in der Tat, dass da noch irgendwo kleine Löcher unter den Rahmen sind, die ich dann schließen kann. Ich bin sehr gespannt, wie es in einheitlicher Farbe aussehen wird. Vermutlich kriege ich erstmal wieder graue...