hallo...glaube kaum, dass den jemand fliegt bei "nur" 8% nitro...
die meisten werden ab 15% aufwärts fliegen.
gruß ea-fan

hallo, vielen dank euch beiden für die antworten, werde dann mal vergleichen, ob die maße gleich sind (bin noch nicht selber drauf gekommen....I Idiot!)

gruß
ea-fan

Hallo, ich habe mich schon durch sämtliche verfügbaren Bedienungsanleitungen vom 50 V1 und V2 gekämpft, mir erschließen sich aber nicht wirklich die Unterschiede...hatte mir mal günstig einen 50V2 Rahmen gekauft und wüsste nun gerne, ob ich meinen 50V1 auseinandernehmen kann und in den neuen V2-Rahm...

hallo, jemand schrieb hier: "Nebenbei bemerkt ist Nitromethan gesundheitsschädlich". Stimmt...nur das Methanol ist leider viel problematischer, nämlich toxisch, also giftig! habe im verein schon des öfteren mitflieger aufklären müssen, die meinen dass sie deshalb kein nitro fliegen wollen,...

hallo heli-chris, vielen dank für die antwort, nein kühlungsprobleme hat der rappen nicht, ich erwähnte den lüfter nur, weil ja vielleicht ein unterschied in der größe zum originallüfter besteht (schleifen der kupplung vielleicht daher?). beim einbau die glocke zentrieren: wie macht man das? :roll: ...

Auch noch mal mein poblem in diesem forum: Hallo an die Experten unter euch... habe mir einen OS Hyper für meinen V1 Rappi 50 gegönnt..nun gibt es seitdem Probleme: Die Kupplung hat anfangs geschleift, was mit dem original TT 50 Pro nicht passierte, außerdem habe ich heute festgestellt, dass sogar d...

hallo, wegen des motors schau hier: http://rchelifan.org/viewtopic.php?t=35 ... 28ded35882
mhm-modellbau bietet ihn schon ab lager an!
wegen des lüfterrads: keine ahnung

gruß ea-fan

hallo an alle freundlichen helfer, ich werde mal sowohl die sehr niedrige empfindlichkeit, als auch 2 pads als unterlage ausprobieren, mal sehen wie es sich macht; ob das servo nun wirklich geschont wird bei DS-OFF wird man wohl nur durch umfangreiche tests herausbekommen..erst einmal ganz herzliche...

Hallo GY 401- Experten, ich wollte heute mal mit der Einstellung DS-OFF fliegen (Servo ist ein S-9254), weil damit ja angeblich das Servo länger halten soll, ein Unterschied, wenn man nicht 3d fliegt, aber nicht merkbar sein soll... nun habe ich das Problem, dass das Heck, egal bei welcher Empfindli...

Hi Thommy...danke für die infos...werde also mal ne gasvorwahl einstellen..v-kurve hab ich ganz bewusst noch nicht programmiert, weil es bis zum 3-d fliegen sicherlich frühjahr wird.....
eine frage noch: wie sollte meine 5-punkt gaskurve aussehen (graupner mc 20) ?
gruß tommy

Hi Chris...ich glaub das isses..habe keine gasvorwahl (damit ich am boden nach dem landen nicht noch anfänglich fast schwebegas habe und durch evt. unbedachte bewegungen, z.b. roll, den hubi umkippe)...vielleicht ist das der grund?
gruß

hab mich vielleicht nicht ganz richtig ausgedrückt: wenn ich pitch rausnehme geht die drehzahl extrem runter...und dann passiert das, was du gerade angedeutet hast (drehzahl steigt beim abfangen nur unwesentlich wieder an)
gruß

ne ohne regler, also mit gas-pitch-kurve..
gruß

Hallo liebe Rappi-Gemeinde... ich bin gerade mit dem rappi 30 dem hula hupp reifen entwachsen, schweben ist kein problem mehr, aber zu viel mehr reichts noch nicht. habe vielleicht auch deshalb eine frage: wenn ich einen senkrechten steigflug ausführe bricht die drehzahl nicht ein und alles ist ok. ...