Hi Sascha, würde mich sehr interessieren ob das mit dem Solar-Zubehör geklappt hat. Mein Sport ist nämlich vor einer Woche einfach vom Himmel gefallen, weil das Kunststoffritzel sich einfach plötzlich durchgedreht hat und der Quirl nur mehr um die Hochachse rotierte. Hab das Ritzel zwar mit Sekunden...

Versteh ich vollkommen, man braucht einfach zwei (so wie ich), weil einer wartet immer auf Ersatzteile.... :lol: Also ich flieg auch die GTC-475 vom Blattschmied, sind einfach (wahrscheinlich auch wegen des Gewichts) die ruhigsten und erzeugen ordentlich Auftrieb... Pass nur immer auf die Rotorwelle...

Hi @all Irgendwie fühl ich mich verursacht, da ebenfalls meinen Senf dazuzugeben. @operator es stimmt schon, die Ikarusianer sind eine eingeschworene Gruppe und man liebt den ECO oder man hasst ihn. Ich flieg selbst einen ECO 7 als Styroporbomber und als Trainer. Es verblüfft mich immer wieder, wie ...

Hi Sascha, das mit den Blattschmied-Blättern ist ne gute Idee. Flieg schon seit einigen Wochen mit den 475ern im Sport. Gehen hervorragend, absolut vibrationsfrei und keine Probleme wegen der Länge. Ich hab den max Pitch auf 10 Grad reduziert, weil sie schon ganz schön auftrieb haben, allerdings sin...

Hi Harald, eigentlich liebäugle ich mit einem T-Rex 450 für diese Aufgaben, weil er auch ein bisserl kleiner ist und besser bei solchen Manövern in meinen Garten passt :) - mit dem 7er wirds mir da eh zu knapp. Und dauernd Auto beladen und irgendwo raus fahren ist vor allem im bevorstehenden Winter ...

Hi Sasha, Hab gerade heute den JR mit dem LiPo getestet. Im Sport ist der dann ganz giftig und ich hab an der GT herumprogrammiert, um eine halbwegs entspannte Fluglage mit dem LiPo zu erreichen. Im JR gehts mit der Originaleinstellung hervorragend. Im Gegenteil, ich hab sogar den Pitchwinkel auf 12...

Hi,

also ich hab beide. Der JR ist deutlich träger aber auch gutmütiger, der Sport ist agiler. Beide flieg ich mit CFK Hauptrotorblätter und mit 7-9er NiMh und einen Lipo 5000