:shock: Ich bin erstaunt, welche Hilfe man hier selbst zu dem Verbrenner bekommt. Damit hätt ich nicht gerechnet! ...eher mit solchen Sprüchen wie "iiiieeh, ein Stinker" :lol: Muchas gracias!! Ihr seid mir mal wieder eine große Hilfe! Ich hab noch ein paar Bildchen zu dem Angebot bekommen....

Danke Eisi! Dein Beitrag ist sehr interessant. :thumbright: Meinen Mini Titan hab ich damals auch gebraucht gekauft (hier im Forum) und habe es bis heute nicht bereut. Einen T-Rex 600 N mag ich eigentlich nicht. Zum einen möcht ich zunächst nur eine Marke im Haus haben, zum anderen konnt ich noch ni...

Danke für deinen Beitrag Joschi! Einen komplett neuen Bausatz zu kaufen, selbst aufzubauen und den Motor selbst einlaufen lassen, hätte natürlich auch für mich seinen Reiz. ....wenn ich jedoch o.g. Komponenten verbauen würde, wäre ich schnell bei 1.000€. Etwas gebrauchtes zu kaufen, vor allem ohne d...

Hallo Gemeinde, da ich seit längerer Zeit mit dem Gedanken spiele mir einen Raptor 50 anzuschaffen, hätte ich da gerne mal eine Frage an euch zwecks einem Angebot. Ich hoffe ihr könnt mir da etwas auf die Sprünge helfen... :oops: Raptor 50 V2.5 Titan Motor OSMax 50 mit Lötterlevergaser (Motor hat ge...

http://de.youtube.com/watch?v=xEEJTqi4kkw

Grüsse Tino

Hi, nun möchte ich auch mal gern meinen Senf dazugeben. :wink: Dein Problem mit dem Spurlauf zeigt sich bei harten Blättern, was nicht bedeuten muss, dass die Blätter dieses Problem auch verursachen. Ich fliege ebenfalls die Xtro mit 315 und gelegentlich die Ultra mit 325. Die Xtro hatte ich bereits...

Hi Martin! Nach 9 Minuten Flug hab ich zwischen 1.800 und 1950mAh nachgeladen. Bin mit dem Jazz erst set 4 Akkuladungen unterwegs. Ich hab mir überlegt, dass ich evtl. das 11er draufmach und somit auf 65-70% kommen könnte. Unter 60% möcht ich den Jazz nicht rumquälen. :) Jaja, ich weiß: Ist Teillast...

Nachtrag: Mit dem 12er Ritzel komm ich bei 60% Gas auf 2.400rpm bei leicht negativ Pitch. Der Kleine ist mit dem Jazz verdammt spritzig. So kannte ich ihn gar nicht. :) Beim Experimentieren mit der Gasgeraden hat er anfangs das Heck immer nach links gezogen? Im Stand konnte man zusehen wie während d...

Ok ok, so viele verschiedene Antworten wollte ich gar nicht! :wink: Ich zieh ihn mal ab... auf die Gefahr hin, dass ich ihn "verlege". Könnte ihn auch drauf lassen... aber dann verlier ich den bestimmt mal im Flug bzw. bei einem Crash. Ach, is' ja auch Schnuppe die beiden Pins bekommt man(...

Danke Micha! Dann werd ich das jetzt mal versuchen. Eine Frage hätt ich allerdings noch und in der Anleitung find ich nichts darüber: Kann ich den Jumper nach der Programmierung abziehen? oder muss der drauf bleiben?

Grüsse Tino

Ist nen Jazz ... Na das fängt ja toll an! :mrgreen: Modus 1 ist ja voreingestellt, gell!? Dann prog. ich einfach Modus 4 und gut is'!? Wie einfach! Ich bin schon sehr auf meine ersten Drehzahlen gespannt! Zum Glück hab ich mir kürzlich ein paar Alu-Teile gegönnt. Hoffentlich fliegt mir nichts um di...

Danke euch zwei!
Ich werd es dann wohl mal mit den 12er wagen.
Gibt es sonst noch irgendwelche Einstellungen? Nur Modus 4 +9? Das kommt mir so wenig vor!? Bei dem original Regler musste man ja alle möglichen Dinge einstellen... Timing, Gasannahme, Bremsmode usw.

Grüsse Tino

Hi Guys! 8) Da ich meinen original Regler nun gegen einen Jazz tauschen möchte, würde ich gerne eure Tipps zu den Reglereinstellungen hören. :idea: Habe den original Motor und 3S Lipos. Zur Auswahl stehen ein 12er und 13er Ritzel. Mit welchem Ritzel und welcher Gasgerade könnte ich auf 2400-2500rpm ...

Sollte passen. Allzu unterschiedlich wird unsere Heckanlenkung nicht arbeiten.
Ich habe das damals wie geschrieben aus Interesse angetestet. Nimm dir das doch einfach mal für einen kalten, langen Wintertag vor und entscheide selbst.

Sachma hast du da am Heckrotor diesen Gewichtsmod dran ? Kannste mal berichten obs das bringt, und wenn ja wie mans macht :D? Ja, hab mal was von der Geschichte mit den PMGs gelesen und einfach mal ausprobiert. d.h. Heli gut befestigt, Hauptrotorblätter abmontiert, und an die Heckrotorblatthalter e...