Yep, den Jive-BEC nutzen und parallel ein 4er-Pack Eneloop für den Notfall anstöpseln (ggf. mit Schalter). Da die Eneloop kaum Selbstentladung haben, werden die auch nicht dauernd von Jive BEC geladen.

4 Stück eneloop AAA (mit Schalter) parallel zum JIVE BEC. Die reichen um im Notfall noch gut Autorotieren zu können. Übrigens nicht nur bei "BEC-anfälligen" :oops: Reglern sinnvoll. Bei nem Bekannten hats mal ne Lötstelle im Akkupack gelöst und der Heli ist wegen fehlendem Stützakku ungest...

Hi! Weil ich es gerade auf Basti´s Bild sehe: Viele Leute bauen sich Monsterantriebe in ihre Helis mit teuren Akkus, Reglern und Motoren und verwenden dann lange unterdimensionierte Leitungen und vor allem Stecksysteme. Schaut mal auf die Liste der Stecksysteme von Gerd Giese . Ich empfehle keinem, ...

Die EDGE-Blades gibt es speziell auch für FBL. Habe aber nur Erfahrung mit denen fürn 450er. Die sind vergleichbar mit Maniacs und Radix, nur das auf Pitch linearer sind und um 0° Pitch nicht so nervös (liegt evtl. an wenig Vorlauf!?). Die Blätter gibts bei Mikado.

Servus! Soweit ich das Statement von Align verstanden habe, besteht deren Piro Otimierung darin, die Empfindlichkeit des zyklischen Pitch zu erhöhen. Tja, wenn die Regelschleife sauschnell wäre, könnte das sogar funktionieren, aber ich befürchte, daß gerade die zyklische Regelung allein wegen der me...

Hi! Haste mal nen Link zum Hersteller oder zu Anbietern? Also grundsätzlich finde ich Kevlar (falls das wirklich drin ist) in Rotorblättern fehl am Platz. Kevlar ist was für sich stark biegende Teile, weil es "zäh" ist. Dafür liefert es nicht so hohe Steifigkeit wie CFK. Wenn jetzt die CFK...

Einen weiteren Vorteil, den komplett Köpfe für FBL haben ist der, daß diese niedriger Bauen und dadurch der Schwerpunkt näher am Hauptrotor liegt und neben der geileren Optik auch die zyklische Wendigkeit erhöht wird. Also ich kann den RJX-Kopf für den 450pro wärmstens empfehlen. Vor allem sind auch...

AlexS6500fd hat geschrieben: ...ich habe die Umrüstung von RJX verbaut. ...

Ist das ein Verbrenner auf Elektro Umrüstsatz oder nur von Paddel auf Rigid? Hast Du nen Link?

Hallo zusammen! Ich hol das Thema Chassis-Vergleich nochmal etwas hoch, da mich insbesondere der Punkt Gewicht interessiert und ich da noch nicht wirklich detailierte Aussagen dazu gelesen habe. Konkret würde mich interessieren, welche Gewichtsunterschiede zwischen den Umbau-Varianten bestehen bei m...

Servus zusammen! Da ich mir übern Winter einen 700 E-Heli aufbauen will, verfolge ich diverse Berichte über T-Rex 700 Umbauten und andere Helis. Beim Besuch des Onlineshops von HeliChris ist mir aufgefallen, daß es auch eine V2 des Elektro Tuning Chassis gibt. Wenn ich das richtig sehe, beziehen sic...

Ist ja ein Wunder, daß man trotz der ganzen mechanischen "Verzerrungen" die ihr so aufzählt, überhaupt noch fliegen kann

Hallo zusammen, ich hab einen SE V1 mit 430XL Motor, Jazz Regler und die 2200er Freakware eigenen Akkus. Ich hab die Regleröffnung noch nicht gecheckt, aber bei 100% hab ich so 3100 mit 12er Ritzel. Bin jetzt auf ca 2500 runtergegangen. Bei Vollpitch 11°-12° bricht die Drehzahl ganz kurz auf bis zu ...

@nograce: Das scheint ja gut geklappt zu haben mit den Kaufteilen einen DD Motor zu bauen. Kannst Du mal kurz auflisten, welche Teile Du verwendet hast und wo Du die gekauft hast? Hast übrigens auch ne pn von mir :wink: @Basti205: Du hast ein paar Seiten weiter vorn nen Link zu nem günstigen Regler ...

Hallo PiccoZ Freunde,

mein Neffe hat es jetzt leider geschafft, den originalen und den Ersatz Heckrotor zu schrotten. Gibts da irgendwo Ersatzteile dafür? Beim großen C hab ich schonmal nix gefunden.

Viele Grüße

Martin

Hi R2*D2, da muß ich Dich enttäuschen. Mit dem Steuersignal für den Mosfet kann ein Servo sicher nix anfangen. Die einzige Chance währe, vor der Motorregelung so ein Signal zu finden. Allerdings geh ich davon aus, daß die das Hecksignal, was vom Empfänger kommt anders mit dem Gyro verhackstücken, wi...