Es gehen bestimmt auch 3g, wenn es mal wieder plus Temparaturen hat evtl. sogar wieder ohne. Nachdem ich oft schon gefragt worden bin ob der GAUI 200 FES auch "normal" fliegen kann mit Rollen und Loopings habe ich nochmal ein kleines Video gedreht, im normalen Rundflug. http://de.youtube.c...

Habe ich noch nicht gemessen, ich habe zwei GAS Kurven, IDEL1 100/95/90/95/100 und IDEL2 ist 100% komplett. Die erste Kurve wird eigentlich nur bei den SLS Akkus benötigt, da habe ich am Anfang etwas Angst weil er mit den SLS Akkus so hoch dreht, mit meinen normalen KOAX 2S 800er kann ich gleich auf...

Naja, Gramm ?!?!? Es sieht halt ordenlich aus. Die MAXWELL sind so schon einiges schwerer wie normale 9g Servos (hört sich ja doof an) .

Ich habe z.B. auch die Stecker vom GU-365 in den Empfänger, vom Kunstoff befreit und nur eingeschrupft. Das bring 1-2 g .

Wuste gar nicht das soviele RC CAR Racer unter den Heli Piloten sind .

für den E-Maxx habe ich noch einen Super Alu Unterbodenschutz, wer möchte eine pn. Der E-Max ist schon toll. Aber wie gesagt zum Spaß und auch zum Säubern und Wartung ist ein 2WD Monster Truck ideal.

Ich würde einen Elektro 2WD Monstertruck holen. Bei Thundertiger gibt es einiges. z.B. http://www.thundertiger.de/index.php?id ... t_news=126
Da bist Du mit Ersatzteile auf der sicheren Seite. Ist schnell, wartungsarm, und günstig

Hallo Skyrat, hast Du auch mal ein Video, die meisten glauben so nicht das der GU-365 funktionert.

Hallo Jochen, das mit den Kabel ist ein super Tip. Diese werde ich auch noch weiter auftrennen.

Ich habe die Kabel an den Maxwell auch gekürzt, ich bekam aber die Platine nicht heraus. Mit viel Geschick , dünnen Lötkolben und Entlötlitze kannst Du es auch so versuchen.

Danke ALFi, ich habe den GAUI 200 FES jetzt mal im Freien getestet sogar mit Wind, wie man auf dem Video hört. Auch dort ist er gut geflogen. Ich denke sogar der GU 365 kann noch mehr als meine Flugkünste hergeben. Aber mir langt es. Wobei auch ich nicht verstehe warum GAUI den GU-365 nicht so ausle...

Verkauf auch möglich? Preisvorstellung?

Ich trimme nur am Gestänge, erstmal alle Servohebel auf 90 Grad zum Gestänge. Dort erst durch umstecken des Servohebels, dann ein bischen im Trimmmenu der Servos. GU-365 einlernen. Alles andere nur noch durch drehen am Gestänge. Ich denke das ist das Beste.

einen Acrobat SE mit AC3X habe ich auch, der geht schon sehr gut bei Wind

p.s. noch einen Kurzen Tip, beim GAUI 200 einfach das Landegestell mit doppelzeitigen Klebeband ankleben, dann reist es einfach ab bei einem Crash.

Ich habe noch ein paar Videos gefunden, ALFi sind das nicht die Servos die du auch verwendest?
http://www.vimeo.com/2568639

Hallo, ALFi gibt es schon Neuigkeiten? Ich bin gestern wiedermal geflogen, und es funktioniert gut, bin mit der Empfindlichkeit nochmals herunter. Aber alles hält. Einzig nach einen kompletten schnellen Piroflip hatte ich wieder das Problem ds er ducheinander gekommen ist und abgestürzt. Aber was so...

Sieht doch schon klasse aus, besonders die gelben Spitzen an den Hauptrotorblätter. Doch 90Grad an den Potis ist schon zu viel, damit kann er Dir sogar bei Vibrationen abkippen. 1/8 Umdrehungen langt für den Erstflug, auch auf dem Heck langen 15% und es hält. Ich woltle es auch nie glauben und habe ...

Sobald Du ein wackel bemerkst, runter mit der Empfindlichkeit. Ich habe mal wieder versucht es zu Erhöhen, ohne Erfolg, meine Potis sind echt fast am Linksanschlag, daran muss man sich einfach gewöhne, fliegt aber echt super.