Logo 500 3D, Paddelkopf Motor: OBL 43-11 Regler: Jazz 80 Ritzel: 14er Modul 0,7 Drehzahl (je nach Akku): ~2000 Akkus: 2x Xcell 3300 6s, 1x Kokam 3200 6S Flugzeit: 04:30 bei ~2500mAh Verbrauch bei Rundflug und bisschen 3D Die Akkus habe ich noch vom Hurricane gehabt. Kaufe mir bald 4000er Kokam 6s. D...

Also bei mir hat der OBL-Einbau das Ende der Hurricane-Ära eingeleitet. 2 weggefräste Hauptzahnräder, 2 kaputte Freiläufe innerhalb von 10 Flügen. Seit diesem Wochenende verrichtet der OBL seine Dienste im Logo 500, der auch wirklich für sowas gebaut ist. Bei gleichen Blättern, Akkus, Regler und Flu...

Hatte mit dem Scorpion auch schon Peaks von über 1600Watt, meine Zahnräder haben damit absolut keine Probleme. Das glaube ich schon. Ich hatte mim 1500W Motor auch keine Probleme. Denke es liegt daran, dass mein Hurri jetzt so schwer ist und bei Vollpitch mit 530er Blättern treten dann entsprechend...

Hey Claus, OBL 43/11 geht mit entsprechenden Akkus (bei mir Kokam 3200) richtig gut. Ich habe anfangs primär 14/42Z und 20er/61 sekundär drauf gehabt. ~10 Flüge und dann hat der Motor das 42er HZR weggefräst ->Autorotation und alles gut. 2. Versuch: 16/50 primär und 20/61 sek. Ging wieder etwa 10 Fl...

Ich fliege die BLS451 an der Taumelscheibe vom Hurricane E550. Sie hängen am BEC vom 80er Jazz. Habe keinen Empfängerakku. Bisher (etwa 200 Flüge) keine Probleme.

Hat schon jemand von euch die neue H5 3600er Kokam-Zelle im Hurri gehabt. Die Abmessungen und Daten sehen ja vielversprechend aus (nicht so lang, nicht so breit wie die 3200er, dafür etwas höher). Ich habe derzeit die 3200er 30C und bin sehr zufrieden, ausser, dass sie kaum unter die Haube passen.
m.

Also ich hatte das Problem mit den originalen Holzblättern, bei >1900U/min. Habe auch Blattlagerwelle usw. verdächtigt, da sich der Spurlauf immer selbst verstellte. SAB Blätter drauf und ab dann nie mehr den Spurlauf nachstellen müssen. Ich würde es also mal mit anderen Blättern versuchen.
m.

So, hab jetzt einige Flüge mit dem OBL absolviert. Der Motor geht echt gut, auch wenn er für den Hurri sicher überdimensioniert ist. Hab´s bis jetzt mit der 14/42 primär- und 20/61 sekundär Übersetzung probiert. Habe leider keine quantifizierbaren Aufzeichnungen, finde aber, dass die Drehzahl etwa g...

Ich fliege R22. Bin schon Modell-Helis geflogen bevor ich die Lizenz für den echten Heli gemacht habe. Man lernts definitiv schneller, wenn man Modell-Helis fliegt. Am schwierigsten fand ich anfangs die Pedale, weil man auf einmal merkt, was alles der Kreisel einem abnimmt. Wenn man sich aber nicht ...

Ok, wisst ihr wie´s Platzmäßig aussieht im Chassis? Ich würde nur ungern auf das 42er Antriebsrad verzichten, da ich recht viel Platz für die großen Akkus brauche. Gibt es jemanden, der den Motor mit 12er Ritzel, 42er Antriebsrad fliegt?
m.

Hi Leute,
bin aufgrund steigender Temperaturen kurz davor mir den OBL 43/11-30H für den Hurri zu holen. Will´s erstmal mit dem Plastik-Chassis probieren.
Meine Frage: Geht es sich mit dem 12er Ritzel vom Gaui 1500W Motor platz- & drehzahlmäßig aus?
Wer hat Erfahrungen?
m.

@worldofmaya: wenn´s bei 2 versch. Blättern auftritt, und der Blattspurlauf passt, dann check mal: -Hauptrotorwelle -Die Kugellager der Hauptrotorwelle und deren Plastik - Aufnahmen -Mittelstück (Aus Alu) -ob das Platikteil oben am Mittelstück fest angeschraubt ist -zentrale Lage der Blattlagerwelle...

@flächengleiter:
Wenn kaum Drehmoment am Mast (keine Blätter, kein Pitch) ist, dann braucht das Heck auch kaum Energie.
V-Stabi braucht weniger Strom, aber die die es verwenden, nutzen eher das Mehr an Leistung, als die potentiell längere Flugzeit. Ich bin sicher, dass die Zukunft paddellos ist.

Leistung passt...

Mich hat die Grippe niedergestreckt, bin also nie testen gewesen. Vielleicht geht´s ja diese Woche.
Maniacs gibt es beim Schweighofer (www.derschweighofer.at), SAB 530er Blätter bei mpeer.at oder Helishop Maurer.
m.