Hallo Ben, das ist von der Sache her eigentlich ganz einfach, je länger die Paddelstange, desto agiler der Heli - und - je leichter die Paddel, desto agiler der Heli :D , ebenso verhält es sich mit der Fläche der Paddel... Willst du einen ruhigen Heli mit stabilen Schwebeeigenschaften, nimm aber ruh...

Hallo Xecon, erstmal herzlich willkommen hier :D , und tröste dich, so haben wir alle mal angefangen und dann Stück für Stück gelernt und "begriffen", was da so alles abläuft und auf was man achten muss... Mein erster Flug hat damals genau 10 sec. gedauert, da war der Blade CP in der Hecke...

Wow,

ganz schön hart diese Zellen, da bin auch ich mal gespannt, wie's hier weiter geht

Grüße Stephan

Hallo Leute, das war wieder mal super genial und hat riesen Spaß gemacht, ein riesen Dankeschön an Ingo und Fau :wink: , ihr habt das wieder richtig gut hinbekommen, einfach suuuper :D Die Athmosphäre fand ich persönlich noch besser als letztes Jahr und da da freuen wir uns schon auf das Nächste in ...

Hallo,

schau dir doch mal die Log's vom Chrizz auf der ersten Seite dieses Freds an, die sehen für "nicht"-Lipos verdammt gut aus

Grüße Stephan

Hallo Stefan, also wenn du dir mal beim Gerd Giese die LOG's zu den A123 - Zellen anschaust, wirst du schnell erkennen, dass du wohl dann doch besser in der Liopo-Ecke aufgehoben bist - die Spannung unter Last sinkt bei den Fepo's doch relativ stark ab. Der Vorteil liegt doch wohl eindeutzig in der ...

Hallo, also ich für meinen Teil fliege mit dem LOGO 600 3D (V-Stabi) eher den "soften" Kunstflugf und kein hartes 3D und habe daher damals bei den LiMnPo's zugeschlagen und dies bis heute absolut nicht bereut. Die Spannungslage ist wesentlich besser als bei den etwa gleich alten SLS-ZX 30C...

Hallo Chrizz,

das alles hört sich aber sehr vielversprechend an , ich lass' mich überraschen...
Mit den 2.000-ern dann die 7S2P aufbauen müsste also durchaus gut machbar sein, denke ich

Grüße Stephan

Hallo Chrizz, das liest sich seeehr gut, wir hatten ja schon mal kurz dazu telefoniert :wink: . Wenn ich richtig rechne, komme ich bei 7s2P4400 auf knapp über 1 kg. Erstrebenswert wären so um die 800g :D . Das wäre sonst ganz schön schwer für meinen LOGO 600. Ich fliege nicht "hart", daher...

Hallo Stefan, privat basteln kannst du bis unendlich, aber musst dich halt damit auskennen, sonst kribbelt's mitunter etwas :D Da gibt es, soweit ich informiert bin, wirklich keine Genze - aber ich kenne bis jetzt noch niemanden, der mit mehr als 12S fliegt :wink: Darüber wäre dann auch wohl auch sc...

Hallo, kleiner Widerspruch, auch ein richtig alter Lipo hat bei normaler Nutzung, also ohne Überlastung oder Unterladung keine höhere Zellendrift, als ein neuer jüngerer Lipo :wink: Ich habe das zunächst nicht glauben wollen, aber dies an mehreren seeehr alten Lipos unterschiedlicher Hersteller über...

Hallo, bei 600-er blades und 1900-200 ist definitiv der Strom noch höher... Und - je größer das Ritzel desto "würg" :wink: :( Ich würde eher mal 'nen anderen Motor versuchen, das hat bei manchen Leuten auch schon Wunder bewirkt :wink: Bei einem Kumpel ist der Orig.-Motor nach einigen Flüge...

Hallo Ben, schreib mal ein bissel mehr, was fliegst du z.B. für 'ne Drehzahl ? Bei zuviel würde ich einfach etwas runterritzeln und das Problem ist weg. Das macht schon 'ne ganze Menge aus :) Wieviel "C" haben deine Akkus, sind das die 25-er ? Kühlen kannst du die Akkus nicht wirklich, die...

Hallo,

na dann stell' doch das Heckverhalten wieder auf V-Stabi, dann ist's noch ein bissel besser

Grüße Stephan

Hallo,

mein LOGO 600 3D V-Stabi hat auch die GCT's (Ultra) drauf bin auch super zufrieden damit,

Grüße Stephan