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- 10.05.2008 16:25:58
- Forum: Tomahawk
- Thema: Sinnvolle HR-Drehzahl Cherokee 500 für gemäßigten Rundflug?
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Hallo, vielen Dank für die Ratschläge! Ich habe ein 19er Ritzel drauf und habe nach dem Tipp von T.G. das Flankenspiel des Ritzels noch einmal nachgestellt(kein Papier mehr dazwischen). Delrin HZR habe ich ebenfalls drauf. Der Häuptling ist mit einem T-Rex 500 Landegestellt höher gelegt und die Heck...
- 01.05.2008 11:28:00
- Forum: Tomahawk
- Thema: Sinnvolle HR-Drehzahl Cherokee 500 für gemäßigten Rundflug?
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- 29.04.2008 16:17:35
- Forum: Tomahawk
- Thema: Umbau Cherokee auf Direktanlenkung
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- 29.04.2008 16:10:10
- Forum: Tomahawk
- Thema: Sinnvolle HR-Drehzahl Cherokee 500 für gemäßigten Rundflug?
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Sinnvolle HR-Drehzahl Cherokee 500 für gemäßigten Rundflug?
Hallo zusammen, ich hoffe die Frage langweilt nicht zu sehr, aber ich habe derweil so viel darüber gehört und bin mittlerweile ziemlich verunsichert. Auf der Intermodellbau bekam ich zu hören, daß 2000 U/Min am Hauptrotor für Schweben und Rundflug ausreichend seien. Mein Händler sagt mir, daß ich mi...
- 22.04.2008 20:48:38
- Forum: Tomahawk
- Thema: Umbau Cherokee auf Direktanlenkung
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- 22.04.2008 14:56:16
- Forum: Tomahawk
- Thema: Umbau Cherokee auf Direktanlenkung
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- 21.04.2008 22:51:45
- Forum: Tomahawk
- Thema: Umbau Cherokee auf Direktanlenkung
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Hallo, heute ist mein SLS ZX 3700mAh/30C eingetroffen. Er wiegt 384g und die Schwerpunktprobleme sind damit erledigt. Ich habe es eben noch auf die Schnelle ausprobiert. Allerdings ärgert es mich immer noch,daß meine anderen Akkus so schlecht passen. Von der zerschnibbelten Haube ganz zu schweigen :...
- 21.04.2008 13:45:44
- Forum: Tomahawk
- Thema: Umbau Cherokee auf Direktanlenkung
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Hallo, Also eine Direcktanlenkung und Akkurutsche ist eigendlich sehr schön. Beides habe ich beim Rex450 extra nachgerüstet. Beim Akku habe ich jetzt auch mehr Platz unter der Haube. ich vermute Du hast beim HDX500 die Akkurutsche und die Anlenkung nachgerüstet, oder? Der T-Rex 450 hat doch Beides. ...
- 20.04.2008 20:48:37
- Forum: Tomahawk
- Thema: Umbau Cherokee auf Direktanlenkung
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Hallo Wolfgang, Mach doch bitte die Bilder auf die max 800x600 oder hänge sie als Attachment an! ist hiemit erledigt ;-) mir erscheinen die servohebel bischen kurz für vollen weg Danke für den Hinweis. Könntest Du recht haben. Habe allerdings erst mal darauf geachtet, daß das Gestänge so gerade als ...
- 20.04.2008 09:46:24
- Forum: Tomahawk
- Thema: Umbau Cherokee auf Direktanlenkung
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Umbau Cherokee auf Direktanlenkung
Holldrio werte Modellpiloten ;-), als ich mal wieder in Bottrop war, habe ich mir ein neues Chassis für den Cherokee zugelegt. Weg mit der Push-Pull-Anlenkung. Die direkte Ansteuerung kann nur von Vorteil sein, dachte ich. Für 96 € erwarb ich also das Chassis. Da ich die Motorwelle meines Kora etwas...
- 13.02.2008 11:47:26
- Forum: Tomahawk
- Thema: breitere Heckrotorblätter für den Cherokee 500
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Im Baumarkt habe ich ein Messingröhrchen 2mm innen, 3mm außen und 1000mm lang gekauft. Wenn Du willst, schneide ich Dir ein Stück ab und schicke es Dir. Oder Du schaust einfach selbst im Baumarkt vorbei. Das Ding kostet einen guten Euro, eigentlich lohnt das das Porto nicht. Huhu, vielen Dank für D...
- 12.02.2008 22:06:55
- Forum: Tomahawk
- Thema: breitere Heckrotorblätter für den Cherokee 500
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Ich fliege die abgelängten Heckblätter für den Lepton von World of Heli (Link) mit meinem 3DX500. Die passen haargenau in die Heckblatthalter, nur die Bohrung ist M3 statt M2. Ich habe mir, um nicht meine Heckblatthalter aufbohren zu müssen, kleine Messinghülsen gebaut, die als Adapter wunderbar pa...
- 08.02.2008 12:54:56
- Forum: Tomahawk
- Thema: breitere Heckrotorblätter für den Cherokee 500
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breitere Heckrotorblätter für den Cherokee 500
Hallo,
kann mir vielleicht jemand einen Shop nennen, indem ich breitere
Heckrotorblätter für den Cherokee bekomme?
Die LeptonEX Heckblätter sind zu dick und die Bohrung ist zu groß.
Ich hoffe Ihr habt einen Tip.
Gruß,
Dirk
kann mir vielleicht jemand einen Shop nennen, indem ich breitere
Heckrotorblätter für den Cherokee bekomme?
Die LeptonEX Heckblätter sind zu dick und die Bohrung ist zu groß.
Ich hoffe Ihr habt einen Tip.
Gruß,
Dirk
- 08.02.2008 12:49:19
- Forum: Tomahawk
- Thema: Übersetzungen Cherokee 500 / Lepton EX so schlecht ??
- Antworten: 22
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Re: Übersetzungen Cherokee 500 / Lepton EX so schlecht ??
Vorrausgesetzt, der Motor hat 850 K/V und einen Wirkungsgrad von 80%, dann ergeben sich für 100% Regleröffnung bei Nennspannung (3,7 V / Zelle) für einen: Hallo Michael, ist zwar etwas spät, daß ich mich auf diese Nachricht melde, aber besser spät als nie. Du hast einen kleinen Denkfehler(der aller...
- 06.01.2008 18:57:56
- Forum: T-Rex 450
- Thema: Die Geschichte mit den PMGs...
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Re: Die Geschichte mit den PMGs...
Hab´mal ne Frage an die "Heck-Spezialisten" hier: Habe meine Tomahawks mit PMGs ausgerüstet. Funktioniert auch soweit. Heck ist leichter in der Ansteuerung geworden, was dem Servo sehr zugute kommt. Ansonsten keine Änderungen. Huhu, was bedeutet eigentlich die Abkürzung PMG? *grübel* Gruß...