Ja schon,

aber die 710er Latten werden doch knapp, oder?

Grüße

Hannes

Leute, wenn ich mir das mit dem 700er so überlege...wie wäre es denn, das CFK-Chassis für den 600er zu nehmen, ein etwas längeres Heckrohr dran, einen passenden Riemen wenn verfügbar und das Ganze amit 710er Blättern zu fliegen? Da würde man unter 5KG bleiben können, es wäre dann auch vom Flugverhal...

wobei, wenn man ganz genau ist, der 400se ein etwas kürzeres Heckrohr(520mm) hat als der Logo 10 (560mm) und einen Riemen 460xl soweit ich weiss..

Grüße

Hannes

Hi,
den 400 SE kann sich doch jeder leicht selber machen, der einen 400 besitzt..ich finde, es lohnt sich, mit 465er Blättern und dem Logo 10 Heckrohr sieht das sehr gut aus und fliegt schön...

Grüße

Hannes

Hallo,

bitte postet doch mal Eure Erfahrungen mit Euren Blades..es gibt jetzt ja doch eine gewisse Auswahl, und ein paar Tipps wären da schon hilfreich und interessant..

Danke und Grüsse

hannes

Hi Chain Man, beim Schweben braucht der Heli am meisten Strom - Du kannst aber einfach mal versuchen, mit der Drehzahl deutlich runter zu gehen - dann ist er auch nicht so giftig. Was hast Du denn bei 2250 für eine Regleröffnung bei welchem Sender? Versuch einfach mal, bis wie weit unten es Dir noch...

Hi,

was für Blätter fliegst Du auf dem Logo 10 3D, wenn Du die Maniacs noch übrig hast?

Grüße

Hannes

Hallo zusammen, bei 3.30 wird in der Tat kein PPM-Signal ans innen eingesteckte Modul ausgegeben. Man kann, wenn man möchte, auf die alte Firmware, ich glaube, 2.24 downgraden, dann geht es wieder wie vorher oder einfach innen an der LS-Buchse das Signal abgreifen (Löten). Die L/S-Buchse wird dadurc...

Liebe Besitzer eines Joker, es wäre toll, wenn Ihr Bilder Eurer Helis posten würdet, insbesondere technische (was wie wo eingebaut und wie verkabelt., Stützakku wo und wie..), das würde es neuen Joker-Besitzern erleichtern, alle Komponenten optimal zu positionieren...auch Bilder vom fertigen und fli...

Hi Alex,

Deinen Umbau finde ich sehr interessant - man liest wenig über einen zum Logo 10-3D V-Stabi verwandelten 400er. Magst Du noch was über die Flugeigenschaften im Vergleich posten bzw. für welche Blätter Du Dich entschieden hast?

Grüße

Hannes

Hi Klaus, stimmt, die SLS ZX 4500 mAh sind ja drin - nur wenn Du entsprechend aufschlägst, wird der Akku in der Serienversion im Rahmen festgehalten und der Teil, der vorne heraussteht nach oben gebogen. Die Akkuplatten von Stefan schützen die Oberseite und die Unterseite. Gegen Hochbiegen hilft das...

Hallo, ich habe für meine Logo 600 einen Unterbau für die Akkus gebaut aus 2 CFK-Winkelprofilen, in die ich eine GFK-Platte geklebt habe. Da sitzt der Akku formschlüssig drin, die Passung in den Akkuschacht ist unbeeinträchtigt und der Unterbau reicht bis vorne an den Akku. Konnte diese Konstruktion...

Hallo Felix, bei meinem Rex ist auch das Heckservo zu leicht - ich habe 2 schwarze Unterlegscheiben mit Kabelbindern an der Heckflosse befestigt, der Schwerpunkt stimmt jetzt und die US fallen kaum auf. Wenn ich mal auf ein Riesenheckservo umsteigen sollte, mache ich die einfach wieder weg. Viele Gr...

Hi Timo, schau doch mal hier: http://www.heli-design.com , da habe ich meinen her, 199 EUR ohne Empfänger und Funke, aber komplett Alu-Kopf. Ein Kollege hat bereits 2 HM 1A und ist begeistert, ich habe mir gestern auch einen geholt, weil mich der T-Rex 250 nicht richtig glücklich macht und ich keine...

Hallo, bei meinem 250er saßen die Kugelpfannen allesamt sehr viel strammer auf den Kugeln als z.B. beim 450er, wo sie ja perfekt passen. Dies führte bei meinem Heli dazu, daß der gesamte Kopf und die Heckanlenkung richtiggehend klemmte und auch durch seitliches Quetschen mit der Flachzange wie beim ...