kurzes Update !

also heute bin ich ohne Störungen geflogen.

Und das hat's gebracht:

- Heck geerdet
- gesamte Verkabelung nochmal neu und damit den Empfänger nochmal 3cm weiter nach vorne bekommen (Motor und Regler sind ja hinter der Welle)

@Tom,

danke!

Soweit ich weiss, hat der Jazz automatisches Timing. Ich sehe in der Betriebsanleitung auch nicht wo ich da was einstellen kann. Modus 4-Heli Modus, und das wars.

Ich denke wirklich, dass Fails-Save die richtige Fährte ist.....

Nur was ist das Problem : Antennenverlegung ? Empfängerposition ...

@Tom

Leerlauf ? Timing ? jetzt hast du mich abgehängt. Der Cenurio ist ein E-Heli.

Gruss, Andreas

hmm.... stimmt schon, der Fehler würde zur Heckriemenaufladung passen. Ich werde mal alles durchmessen, ob ich irgendwo an Masse komme. Zur Not muss halt die Feile ran.

Vielleicht gibt es ja noch andere Ideen......

@ TomTomFly

ja, nein, nein

Beim meinem Acrobat SE habe ich natürlich auch die Erdung dran. Der Centurio Rahmen ist aber Alu-Lakiert. Da ist mit Erdung nicht viel zu holen.

Wäre interessant zu wissen, ob andere Centurio Piloten da was gemacht haben.

Gruss

Hallo,

Hier erstmal meine Konfig:

- DNHP Centurio mit
- Strecker LRK 435.30
- Jazz 55-10-32
- Futaba R319 DPS Empfänger (so weit weg vom Motor wie möglich)
- Logigtec Gyro und Heckservo (absolut spitze!)
- 10 S Lipo
- Empfängerkabel runter zum Landegestell (mit Abstand) dann nach hinten zum ...

Kommt mir bekannt vor. Ich fliege den Logitech 2100 mit Logitech Servo im DNHP Centurio und hatte anfangs auch solche Probleme.

Abhilfe schafft nur ein 100% sauberer mechanischer Setup. D.h. alle Trimmungen (Funke und am Kreisel) auf null und dann die Länge der Hecksteuerstange adjustieren, bis ...