Ich mußte das Forum auch explizit whitelisten :S
Leider scheinen die Header von formail manipuliert zu werden; ich vermute GMX hat ähnlich wie Web.de SPF und ähnliche Techniken eingeführt...

Ist kein Problem die Paddelanlenkung nicht parallel sonder etwas nach unten gedreht anzubringen; theoretisch sollte das schon eine spürbare Auswirkung auf die Flugeigenschaften haben, aber bei meinem alten ECO hatte ich die auch so montiert..

Ja, die etwas "glattere" Seite an der man auch einen kleinen Ring sehen kann hab ich auch nach innen verbaut. Obwohl ich alles schön leichtgängig gedrückt habe, sitzen die Pfannen so fest dass man sie gerade eben so mit dem Fingernagel abgekommt.

Für alle die nur still mitlesen und sich auch für diese harmonische Kombination entscheiden könnte man vielleicht noch erwähnen dass man den Jazz mit Mode 7 programmieren muß. Dies kehrt die Drehrichtung um wenn man den Motor Farbe auf Farbe mit dem Jazz verbindet. Schnell daran zu erkennen, dass de...

Hm. Mit nem mittelprächtigen BLS 3S 4000 Lipo (13/18C) kann ich locker 16 Minuten langsame Achten fliegen und lade dann ca. 3200-3300 mAH nach. Die GCT Blätter (die auch nicht das Beste sein sollen) haben aber viel gebracht... Unterm Strich ist die Kora-JAZZ-Kombo wirklich sehr empfehlenswert wenn's...

Hm, ich hatte mit dem Kora fast genau die gleiche Situation an 3S zwischen 24 und 22 Zähnen. Mit 22 lade ich aber bei gleicher Drehzahl nach 16 Min 3400 mAH statt 3650 mAH. Einziger Nachteil - man kann nicht mehr mal "eben so" die Drehzahl um 300 upm erhöhen.

Doch, der hat nicht mal einen Gain-Regler

Aber dir kann bestimmt auch so geholfen werden - was wären denn deine Fragen an die Anleitung?

Sorry, die hab ich auch nicht :S

Den alten Eingeschrumpften oder der neue Eckige?

Kanns kaum erwarten das Video zu sehen Top!

2 weitere Gründe:
Drehzahl bricht zu stark ein - kaum noch Heckwirkung
Heckrotor zu schwach (Heli dreht mit dem Hauptrotor) / zu stark (andersrum)

Bin mit dem Kora sehr zufrieden. Hab just gestern von 24 auf 22 runter geritzelt. Bei 3S und GCT Blättern: 24 Zähne - Jazz auf 65% ~ 1625 upm 24 Zähne - Jazz auf 60% ~ 1550 upm 22 Zähne - Jazz auf 70% ~ 1450 upm Hatte mich etwas gewundert, dass ich > 1600 lag, aber die Rechner im Internet bestimmen ...

Bei manchen Sendern kannst Du nach Flugmodus auch Trimwerte speichern, dann klappts mit dem einfachen Umschalten im Flug von NORM auf AVCS, mit anderen (auch mit meinem FX-18 ) geht das nicht. Damit wird der NORM Modus immer ein wenig auswandern, weil so genau kannst du die Einstellung am Gestänge ...

Ich hab bei vollem Servoweg am Sender mit dem Limiter das Servo so eingestellt, dass es in beide Richtungen gerade nicht anschlägt. Und dann den Servoweg auf 110% gestellt. Wenn ich auf 100% SWEG den Limiter richtig einstelle und dann im Normal-Modus kontrolliere, dann hab ich folgendes: ab ca. 75%...

Stanilo hat geschrieben:401 ,Hitec Servos und am
Heck 85 MG.

Bist du so nett und postest mal deine Servowege/Geberwege; Limit und Delay Einstellungen?