@prof. tom,
ich bin fast immer (jeden abend 3 - 4 und manchmal bis zu 6 stunden) im hintergrund. muss aber nicht überall meinen senf dazu geben.
nur eben manchmal, wenn ich denke es passt.
liebe grüsse.

Übrigens die 4000er vom Berlinski habe ich bisher nur einmal Balanzieren müssen ( nach ca. 25 Ladungen )

hallo paolo,
was heisst du hast sie erst einmal balancieren müssen?
ich lade immer mit balancer, ist das was anderes?
woran erkennst du dass du die akkus balancieren musst?

hi jungs, ich muss jetzt auch mal meine meinung dazu sagen. ihr sagt immer lehrgeld für fehlkauf..., jeder "fehlkauf" hat mir erfahrung gebracht, der schlechteste flieger den ich hatte hat mich gelernt zu reagieren.., also war es nicht umsonst! der eine mehr, der andere weniger, aber ohne ...

hi paolo,
wo hast du den A109 rumpf bestellt?
hast einen link?
würd mich auch interessieren....

das ist ja mal interessant, die haube vom eco7 aufm hurri. :shock: und sieht nicht mal schlecht aus. nur das emblem muss weg. :cry: das gehört da nicht hin. die berlinski akkus sind unterwegs. ich werd die testen und bei gefallen gleich noch ein paar bestellen. wenn die nur die hälfte an ladungen du...

Da Anfänger erstmal 3-5 min. brauchen bis das Zittern aus den Händen und den Knien weicht - bleiben so noch gut 7-10 min zum weiterüben . :shock: du bist gut, ich hab gestern 6 akkus mit meinem mt verschwebt, und das zittern ist nicht weggegangen :oops: ich stehe beim fliegen (noch) ständig unter s...

hallo, ich weiss nicht....., im hurii war ein 55er regler, und der hat beim rumtuckern schon schlapp gemacht.... drehzahleinbruch bei pitch, und sehr warm geworden. jetzt hab ich einen jazz 80-6-18 drin. der braucht doch mehr als 50a ??? wär gut zu wissen, denn die 10c akkus sind wesentlich billiger...

Ein Kolege fliegt sogar mit 5000er SLS 10C kosten 62,-- /Stk. Die haben die selbe abmessung wie ein sub-c 7zeller . Geht auch noch ist aber schon sehr knapp . sind die 10c nicht n wenig mager? haben die genug power? ich dachte nicht dass der mit 10c abheben kann, die sind doch beim abheben schon üb...

@ himmeltraktor
hallo paolo,
und die passen da noch rein??
die dinger sind doch riesig.
hast du die haube noch draufbekommen?

die flight power sind eigentlich sehr gut,
habe aber noch n paar 2100er aus hong kong, die sind ebenfalls sehr gut...., komischerweise....
ich denk ich werd´s probieren, das sind fehler die macht man dann nur einmal....., wenn auch teure....

@ voyager,
weisst du auch ob die flugzeit wesentlich grösser als bei den 2500ern ist?
rentieren sich 30 oder 40 euro mehr auf die nächste grösse oder kauft man sich besser gleich ein neues paar von den gleichen?

hallo, was ist die max.grösse an akkus die man im hurri unterkriegt? hab derzeit die 2500er (flight power) und möchte mir grössere akkus zulegen, damit ich mehr flugzeit bekomme. 8) jetzt sind die 3200er, bzw. 3500er und 4000er um einiges grösser, bin ja erschrocken :shock: was habt ihr an akkus dri...

männer ihr seid klasse.
ist zwar sehr viel fachgesimpel dabei (wer soll da durchsteigen ),
aber doch hilfreich.
werd´s morgen gleich umsetzen.
danke

@ schöli, mein fliegerisches können ist auch nicht soooo. bin noch total am kampfschweben. ich bin zwar zufrieden mit dem was ich mache, aber ich will weiterkommen. und da stören mich jetzt solche pannen.... und trotz des schwebens wird bei mir der fs61 bb speed digital "cool" heiss, der b...

@ crizz,
danke,
ist das 3154 wesentlich schneller bzw. stärker als der 0915?
daten vom 0915 = 1,5kg / 20,8oz-in, 0,095 sec / 60*)
weil den hätt ich.....
für den 3154 muss ich wieder warten....