Ah, dann soll damit also durch die ersparten Ritzel der Motorenverschleiss verringert werden. Danke für die Aufklärung. Sollte sich aber mal der Heckmotor verabschieden, wäre ich wohl mit DW auf der sicheren Seite :roll: Da ist eine 4in1 drin und wer weis schon was die macht Wink Flieg einfach Smile...

Also den Unterschied zwischen DD/DW ist mir nicht sehr geläufig. Mir ist nur die etwas andere Anordnung der Motoren aufgefallen, was natürlich völlig falsch sein kann. Vielleicht auch eine andere Stromschaltung der beiden Motoren. Für mich wäre wohl aber DW das Thema, da mich die Sicherung schon int...

Hallo zusammen So, ich meld mich nochmals, da ich heute einen weiteren Testlauf gemacht habe. Wie oben schon erwähnt, lief auch heute wieder alles einwandfrei wie es soll. Auch der vordere Servo hat keinerlei Anstalten bezüglich klappern o.ä. gemacht :oops: :? :? Meine Frage ist nun, ob es auch nur ...

Wiederum danke für eure Tipps *tadaa* ich hab den Hauptmotor vom Netz weggenommen und keinerlei Probleme festgestellt. Etwas stutzig wurde ich jedoch, als ich ihn wieder an die Einheit angeschlossen hatte und immer noch bzw. wieder alles gut lief. Ich habe nämlich bereits zuvor frisch eingesteckt, j...

Hallo Leute Danke für eure raschen Antworten. Ich werde diese nach und nach einmal prüfen... Ich habe noch ein wenig gemacht. Sorry, dass ich dies nicht schon am Anfang gezeigt habe... Im zweiten Teil noch Aufnahme der Servos. Die Geräusche sind ja an und für sich soweit ich mich das gewohnt bin nor...

Hallo zusammen Ich habe mit meinem kürzlich erstandenen Blade CP ein Problem. Zugleich habe ich hier auch meinen ersten Post im rhf-Forum und möchte ein "Hallo" aussprechen. Ich bin Adrian und komme aus der Schweiz. Nun, vielleicht kurz noch der Werdegang des Modells. Ich flieg das Ding nu...