Damit kenn ich mich leider gar nicht aus, da ich einen anderen Gyro hab... Ist nur der quote-Test :) Zitat anklicken (oben rechts) Jetzt hab' ich's kapiert, danke, mit Copy / Paste und den quote-Befehlen gehts sogar mit Zitaten aus verschiedenen Posts. Apropos Quote: Wie hoch ist den die Frauenquot...

Also das Stichwort "Autorotation" motoviert mich doch, mal die Infos zum Thema "Gaskurve" zu lesen, aber alles nach und nach, ein alter Mann ist kein D-Zug :) Zur Zeit plag' ich mich am LTG-2100T Gyro mit dem Servo-Limit rum, aber das gehört nicht hierher... Aber eine Frage zur F...

Hallo an alle, die (aktiv...) geholfen haben! Das war's also, hab' die Servoarme bei Pitchknüppel Mitte neu aufgeschoben - jetzt stößt der Pitch-Kompensator nicht mehr am Hauptrotor-Zentralstück an und ich konnte die Servoweg-Begrenzungen wieder wegnehmen. Hab' jetzt einen Pitchverlauf von ca. - 10 ...

Was "notavalible" schreibt, dass ich am Sender wohl nicht 0% eingestellt hatte, wo ich die Servoarme einhing, das könnte es gewesen sein. Beim Aufstecken der Servoarme waren zwar Roll, Nick und Gier durch ihre Rückholfedern auf Mitte, aber den Pitch-Stick hatte ich am unteren Anschlag (so ...

Der Hubi fliegt :) aber ich weiss bis heute nicht, ob ich die Servo-Arme für die Taumelscheibe richtig aufgesetzt habe und ob überhaupt alles so stimmt... Ich hatte bei der Programmierung an der mx-16s den Modelltyp "Helikopter" und für die Taumelscheibe "2 Roll 1 Nick" eingestel...

So, jetzt hab' ich den Kabelbinder vom Kontronik Jazz entfernt und ihn an den dicken Zuleitungen befestigt. Das Gestänge so justiert, dass die Taumelscheibe waagrecht ist und getestet, ob der rechte Rollservo-Arm ins HZR schwenken kann > kann nicht, auch nicht bei rechts Roll und neg. Pitch. Wieder ...

Hallo,
...und dankeschön für die zahlreichen Hinweise.
Da muss ich wohl noch einiges umstricken!
Gruß, Wilhelm

P.S.:
Meine Anregung an die MOD's wär', dass vielleicht eine Art "Musterlösung" ins Netz gestellt würde, hätte mir viel Knobelei und jetzt auch noch Umbau erspart...

Also nachdem ich einige Info's zur Anordnung der E-Technik bekam, hab' ich so drauf los geschustert, wie mir's am vernünftigsten vorkam. Das Ergebnis hab' ich in meine Galerie gestellt. Hab' gestern mal den Gyro auf Tail Lock / 6. Licht gestellt, sonst nix, weder Pitch noch Spurlauf, eingestellt und...

Hab' mal einen Robbe-Empfänger an die Servo's + Gyro geschnallt, gleiches nicht-anleitungs-konformes Verhalten beim Versuch der Empfänger-Programmierung. Vielleicht haste ja doch recht, dass es die Sender-Programmierung ist :) ...noch kann ich nix klappen lassen, weil der Rex noch nicht komplett ist...

dein Sender sein

...meinst "Empfänger" ? Läuft aber auf's gleiche raus.

Danke für die Erklärung der Abkürzungen. Jetzt häng' ich aber schon am ersten Programmierschritt fest, den Gyro auf den Empfängertyp anzulernen. Also Senderkanal 4 - ATV auf 140%, Rudder-Stick mit Gummiband auf Max-Ausschlag gehalten (weil ich beide Pfoten zum Anstecken des Akkus an den Regler brauc...

Uuh, hier bleibt wohl keine Sünde unentdeckt, hatte meine Frage 2 x eingestellt, weil mir's nicht schnell genug ging
Gruß, Wilhelm

P.S.: Weiß vielleicht jemand, wo man viele Bilder von haubenlosen Rexen findet, dass man bisschen spicken kann?

Bin auch gerade dabei, mich auf den LTG-2100T anzulernen. Gemäß LTG-Anleitung soll zur Gyro-Programmierung der Sender-Heckrotorkanal (Kanal 4) auf D/R 100% und ATV 140% eingestellt werden. Diese Abkürzungen finde ich nicht in der Bedienungsanleitung zu meiner Graupner mc-16s - kann das jemand dolmet...

Nee, das ist nicht die Neutralstellung... hab' nur mal grob zugefasst. Gehört eigentlich nicht in diesen Thread, aber weil wir grad am Kreiseln sind: Für den LTG-2100T enzustellen, soll der Sender-Heckrotorkanal (Kanal 4) auf D/R 100% und ATV 140% programmiert werden. Diese Begriffe finde ich nicht ...

Jetzt hab' ich selber nochmal rumprobiert, die abgebildete Lösung bringt weitgehend waagrechte Lage mit Haube. Den Gyro hab' ich allen Warnungen zum Trotz erstmal nach oben gesetzt, damit ich zum Kennenlernen und Einstellen seine Bedienelemente im Blick habe. Vorm frech fliegen werd' ich ihn dann na...