Da kommt jetzt natürlich wieder eine weitere Grundsatzfrage hinzu: Elektro oder Verbrenner. Ein V-Heli hat vor allem den Vorteil, dass Du öfter und länger am Stück fliegen kannst. Zwangspausen, weil der nächste Pack noch nicht wieder voll ist, gibts halt keine. ( den Emfpänger-Akku aber nicht verges...

Also ein Blatt nach "Versuch-macht-kluch" zu schnitzen und einen Glückstreffer dabei zu landen ist ma kein wirkliches Argument. Ich habe mich bis vor kurzem stark mit Impeller-Modellen auseinandergesetzt und wollte für mein Wunschmodell einen Läufer maßschneidern. Aber trotz des guten Fort...

Die Anleitungen und Explosionszeichnungen, die den Baukästen beiligen, sind im Netz recht leicht zu finden (nach Hubiname+pdf googlen). Oft kann man die auch schon in den E-Shops anschauen/runterladen. Aber mehr als der grobe Aufbau eines RC-Hubis für da für dich nicht draus hervorgehen. Um anhand s...

fange billig an, wenn was kaputt geht, dann wird mit höherwertigen Teilen repariert. So sehe ich das auch. Man braucht keine Digi-Servos für 100€ anner TS um Schweben zu üben. Wenn bei einer Bodenprobe die TowerPro-Getriebe zerbröseln, wird eben gegen 3114 oder hs56 getauscht. Die würden wieder ne ...

Hi Ruben, *Willkommen im Forum* ps: Irgendwie scheint ja auch das Heli-Fliegen ein super Konjunkturprogramm für Deutschland zu sein hehe...warte, bis Du richtig Blut geleckt hast. Dann wächst der Wunschzettel ... :lol: Ich habe jetzt schon einige Themen durchgelesen und mich entschlossen gleich mit ...

Dieser Auszug aus der Luftverkehrs-Ordnung stammt von der Seite http://www.Gesetze-im-Internet.de . Stand: 27.3.1999 Leider widersprechen sich die rot markierten Abschnitte... ...einem Beitrag in einem Piloten-Forum hab ich entnommen, dass Positionslichter Dauerlichter sein müssen (§3 Abs.1). Allerd...

Bin gespannt auf erste Bilder. Hast jedenfalls ne gute Wahl getroffen, is n schöner Hubi. Läßt Du dich bei beim Finish noch inspirieren oder haste dich da jetzt auf die Rega festgelegt? Bei der Siluette muss ich immer an nen Privatjet denken, quasi ein Hubi-Gegenstück...und die zivilen Exemplare wir...

neenee..das wird noch dauern. Zudem wird meine Herangehensweise eine etwas andere sein: Ich werde demnächst mit der Erstellung eines 3D-Modells beginnen. Sobald ich mich für eine Mechanik bzw die entgültige Größe entschieden habe, werden ich das Urmodell fräsen lassen. Dann kommt der Horror...ganzfl...

Sorry, über die G-Modelle hab ich gar nichts. Jedenfalls nichts, was Google nicht bereits aufer ersten Trefferseite ausspuckt. Vllt wirste bei www.ScaleRCHelis.com fündig. Hab mich dort heute selber registriert, da dieser Fred mein Interesse an einem solchen Projekt wieder beflügelt hat. Die scheine...

Das is ma Modellbau@it´s best !

...wo wir schon aufhören, fängts bei ihm nocht nichtmal an.

FEM-Analysen, Zugproben...Bowdenzüge in den Blättern... hier wird nichts dem Zufall überlassen.

*absoluter-haben-will-Faktor*

Gib doch dieser Bell hier mal ne Chance. Die ham auch die passende Heck-Umlenkung da. Sorgfältig angeschliffen und von außen seidenmatt lackiert...dann haste keinen PET-Look, aber nen schön leichten Rumpf. Blechstöße, Nieten, sämtliche Türen einzeln....hätt ich Geld fürn neues Projekt würd ich jetzt...

Ja ne Bell is natürlich auch hübsch, hat n bisschen was "uriges". ( dann aber auch bitte als military und "weathered")

Los Jungs, laßt mal nach ner Bell für Alex suchen !!!

@little: yeah...so hab ich mir das gedacht. Jetzt noch ne Kennung drauf und Posi-Leds, dann hastn perfekten Stadt-Flitzer.

Fand die Agustas schon immer recht schnittig. Den Wolf auch, nur scheint der so langsam Standard zu werden. Der Jet Ranger wirkt auf mich auch im Original irgendwie langweilig und leblos. Charakterlich würde zum kleinen Rex doch auch ne 500er Hughes passen. Klein, hibbelig... und mit ner schön gloss...