Ich wäre auch sehr dafür. Ich war "damals" etwas verwirrt, als ich mich wegen meiner Koaxe umgeschaut habe. Wenn die alle in einem Bereich versammelt sind, sollte jeder schnell finden, was er sucht, so muss man manchmal in anderen Bereichen "grasen", weil die Zuordnung manchmal n...

Doppelpost wegen Netzwerktimeout

Moin!

Finde ich eine ganz tolle Idee!



Grüsze,

Volker

Nein, die Ultra habe ich nicht, ich habe die X-tro.


Grüsze,

Volker

fliege normal um 2700 am Kopf, bei Wind 2900 - 3000. @Crizz: Ich hab mir jetzt auch 325er Blattschmieds geholt, und da steht auf dem Beipackzettel zu lesen, dass man nicht über 2600 gehen soll? Vertragen die das wirklich, mehr Drehzahl? Derzeit hab ich das 11er Ritzel drauf, allerdings werde ich wo...

Moin! Die Möglichkeit wäre ins auge zu fassen. Aber: dann wäre der Fehler permanent vorhanden, was nicht der Fall ist. Es fühlt sich vielmehr so wie bei den Koaxen an, bei denen Gier während der Flugzeit aus dem Tritt kommt, und man permanent mehr vorhalten muss... Ich werde mal versuchen, das Poti ...

Moin! Nach langer (gesundheitlich bedingter) Abwesenheit bei euch, möchte ich mich mal mit einem Problem melden: Die Lage: T-Rex450XL CDE, geflogen mit einer Optic 6. Mit der war ich bislang auch recht zufrieden. Das Problem: Einschlag des Rotors in mein Bein. So. Ich bin also am schweben, klappt al...

Hallo... Da ihr mich mit euren Erfahrungen ja regelrecht bombardiert, gibts jetzt meinen aktuellen Kenntnis-/ Erfahrungsstand: Die Extreme sind wieder runter. Die Flugzeit ging sowas von brutal in den Keller, dass mir die Akkus echt Leid taten (ich fliege 850er AHA) Stattdessen habe ich erstmal Blät...

Würde es denn reichen, nen Lipo-Koffer zu nehmen, und die DInger da drin zu transportieren? Oder diesen Lipo-Sack? Ich mein, wieviele Handy fliegen da mit? Ipods/PDAs? Die haben doch auch ale Lipos? In Notebooks herrschen ja wohl noch die Stahlmantelzellen vor (obwohl sich da ja besonders Apple nega...

N Tip von meiner Seite, zum Thema Temperaturdrift: http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?t=34905 Da hab ich die Lösung des Problems an meine 5#4 beschrieben. Die Ursache ist dieselbe. Ich fliege jetzt ganze Akkus, ohne nachtrimmen zu müssen. Ansonsten haate ich auch an einem Sero den Servoarm (und ...

Äääh...

Akku geladen? Sieht mir je so aus, als würde die Spannung unterLast zusammenbrechen... und dann die rote Lampe aufleuchten...
Ging es bereits schon mal? Oder waren das jetzt Deine ersten Versuche?

?


Grüsze,

Volker

Ja, da kann man abhelfen. einmal kannst Du hier suchen, s gibt da einen Mod mit einem Widersand, der eingelötet wird. Du kannst auch den Trimmer vor dem einschalten auf die entggengesetzte Seite schieben, und dann nach dem Einschalten zurücktrimmen (Abwarten, bis das Board initialisiert ist, und die...

Jap, ist eine goldene Regel:Erst den Sender an, dann das Modell. Und umgekhrt: erst das Modell ausschalten, dann den Sender. Sollte aber genu so in der Anleitung stehen. ein Verhalten das zumindest meine 5#4 zeigt, sist dass sie die Motoren nicht mehr abschaltet, wenn der Akku seehr leergeflogen ist...

@Robin: bei meiner Lamasind es auch Kreuzschlitzschrauben. Und ich würd sagen, die soll er auch einfach bei den neuen Blättern verwenden. Die Geschichte mit dem Gieren scheint typisch für Koax-Helis unserer Bauart, da die Rotoren verschiedene (rotierende) Massen haben (oben dreht ja noch die Paddels...

Hm, normal nich. Jedenfalls nicht, solang es Dir nicht schon den Käfig zerlegt hat (war sehrspassig neulich, Kurbelwellenlager ausgefräst...) Soo fest sitzen die Lager da ja gar nicht. Du musst nur drauf achten, dass Du nicht so feste draufschlägst, dass die Lager verkanten. Dann wär der korrekte La...