Hallo "tooslow",
wieviele Flüge hast Du denn bisher gemacht? Kann ich denn noch Hoffnung haben dass sich das Problem mit der Zeit noch gibt?
Mit welchem Motor fliegst Du denn?

Gruss
Martin


Meine Gaui hat bislang nur 8 Flüge drauf. Bei den ersten 3 war alles noch i.O., dann fing es an zu ...

Hi,
habe das selbe Problem mit dem festsitzendem Freilauf nach jeden Flug. Hatte den Freilauf auch mal probehalber mit ein wenig Kugellagerfett geschmiert, nix war´s. Bin am überlegen, das 20 Zähne Ritzel zu holen, damit soll es ja zumindest bei denen gehen, wo er durchrutscht.

Beim Polo meiner Freundin ging z.B. nach 3 Jahren die Klimaanlage nicht mehr, das leicht flüchtige Kühlmittel ist irgenwo entwichen. Kein Problem, da machen wir ein Kontrastmittel rein - hies es - dann sehen wir bei der nächsten Inspektion, wo das hingeht. Zwei Jahre sind vergangen, Klima ist wieder ...

Hallo,

anzunehmen das von Euch noch keiner den Kopf auseinandergenommen hat. Die Drucklager beiben nämlich drinnen nur die Hülsen die auf der Blattlagerwelle sind werden durch 2 Kugellager ersetzt.
Das Spiel an der TS ist nicht so schlimm ist auf das Kugellager zurück zu führen das kann man ja ...

Scheint ja bislang noch keiner zu kennen/ benutzen.
Oder will sich keiner blamieren, weil er doch zwei mal kaufen musste ( Al + was gutes ) .

Hei Heli-Gemeinde, hat schon jemand Erfahrungen mit dem vom Staufenbiel vertriebenen AL 600 HELI gemacht. Preislich ist er ja sehr billig, kauft man da 2 mal oder taugt er doch was ????

Gedacht wäre er für ´nen Logo 10 mit 5S.
Gruss Ma

Hallo Diver Du machteset folgenden Aussage :

Neu würde ich den nicht mehr kaufen. Zu teuer. HAbe überlegt meinen zu verkaufen. Aber ist mein erster Heli. Zigmal abgestürzt, repariert, Alukopf usw. . Also der bleibt :-)


Welchen Heli würdest denn Du nun kaufen, wenn es bessere und billigere gibt ...

Exxtreme hat geschrieben:Den passenden Riemenumbausatz für Motoren um 1600U/min gibt es bei SHP-motoren.de dort gibts auch gleich den passenden Aussenläufer dazu

Ist der Satz ( Motor + Riemen ) tatsächlich verfügbar?
Hatte im Antriebsthread darüber gelesen.

[quote="Exxtreme"]Nun Man kann ihn auch mit dem Geld eines Trex Austatten dann darf man sich aber nicht wundern das der Motor überhitzt oder der Hubschrauber träge ist, das ein 40 Jazz nicht für 3d gezappel reicht sollte bei einem Abfluggewicht zwischen 1200 und 1450gramm verständlich sein.

Ich ...

Wenn man Glück hat, bekommt man den Spirit Pro/LI auch mit Alu-Tunigteilen recht günstig. Die sind für beide Helis überdurchschnittlich teuer. Da muss man sich schon überlegen, ob ein Tuning lohnt. Meinen Spirit Pro SE habe ich in Vollalu als Sonderedition vormontiert aber noch nicht geflogen für ...

Tueftler hat geschrieben:Du meinst nen Spirit L16?

Nee den kleinen Pro ( gesehen in der Bucht ) mit ca. 870mm Rotor.
Kenn mich bislang mit den Bezeichnungen ( Pro / Li .... ) nicht aus, weiss damit noch nix anzufangen.

Hei, nach üben mit dem LMH und versuchsweise mit einem Logo 10 von einem Bekannten , liebäugle ich mit einem Spirit.
Habe hier div. Beiträge durchgelesen und mir Gedanken gemacht.
Den Spirit deshalb, er scheint nicht so gross wie der Logo ( braucht nun keiner darüber lachen ), doch gross genug, auch ...