Grüß euch! Ich hab die "würfeligen" 2100er Packs, das Stück je 300 Gramm und damit ist mein Heil deutlich nasenlastig. Dein Akkus wäre schwerer, dafür der Motor ca. 100 Gramm leichter. Ob das Stabi damit zurecht kommt, weiß ich nicht. Probier's aus, pack mal 800 Gramm Ballast vorne rein un...

sorry, Doppelpost

Wegen der Blätter - nimm die 524iger, damit machst nichts falsch. Damit hast Du eine niedrige Kreisflächenbelastung und weniger Stromverbrauch bei unterirdischer Drehzahl. Als Contra wäre da die Optik, die Latten sind gewaltig… :shock: :mrgreen: Der Pyro ist deutlich leichter, kann mehr Leistung ums...

Morgen allseits! ch kann dir nur empfehlen auf Pitch ein deutlich starkeres Servo zu nehmen, in der Bauanleitung steht ja das dass Pitch-Servo mind. eine Stellkraft von 9KG/cm haben muss, wäre doch schade wenn dein Heli wegen eines zu schwachen Servo abstürzt. Uwe, danke für den Tip. Woher hast Du d...

Hallo! Freut mich, dass Dein Projekt schon so weit fortgeschritten ist. Schrauben macht Spaß und das geht immer viel zu schnell, gell :mrgreen: Meine Eindrücke zur Qualität waren so ähnlich. Hier was entgraten, dort was nachbohren usw. Kleinigkeiten, was solls. Die Blechteile vom Umbausatz habe ich ...

Hallo allseits! Der Hirobo hat jetzt genau 50 Flüge drauf und es wird Zeit für ein kleines Update hier im Baubericht. Vorweg, die Mechanik fliegt absolut störungsfrei und zuverlässig. Bis auf die üblichen Routinechecks und einen gelegentlich Sprüh Silikonspray aufs Hauptzahnrad waren keine Reparatur...

Hallo Mirko! Danke für die Blumen. Ja, das ist eine mechanische H1 Mischung mit 90° Anlenkung der Taumelscheibe. Bei dem Hirobo Kopf sind die Blattlagerwellen schwenkbar und in Gummi gelagert. Zusammen mit dem Gewicht und relativ weichen Blättern fliegt der Heli auch ohne Stabi sehr gut. Dein 450ige...

Hallo allseits, so es geht wieder weiter. Vor dem Erstflug hatte ich die Hosen gestrichen voll... :mrgreen: Also mal einen windstillen Abend abgewartet, alles nochmal kontrolliert, noch eine Zigarette um die Nerven zu beruhigen. No risk no fun, also Pitch rein und - Überraschung, Schweben geht absol...

Danke für die Rückmeldungen!

Crizz: Video probier ich mal, wenn ich einen guten Kameramann/-Frau gefunden habe...

Kurt :Mal so auf die Schnelle aufsummiert, ein Tausender geht sich gut aus. Sind gebrauchte Teile und Zeugs aus meiner Restekiste dabei

Grüße,
Dietmar

Jetzt kommt die ganze Elektronik und der Motor an die Reihe... 20120718-213422.jpg Die Trägerplatte für den Motor wird von unten in den Motorschacht eingeschoben und ebenfalls von unten mit Senkkopfschrauben mit dem Gegenring verschraubt. Die Montage ist etwas fummelig, aber es geht. 20120718-220450...

Hallo Leute! Ich schreibe hier einen kleinen Baubericht über mein letztes Projekt - den Schweizer 300 von Hirobo. Das Modell ist wie die bekanntere Lama auf der S30-Scalemechanik aufgebaut. Zum problemlosen Umbauen auf Elektroantrieb gibt es einen vorgefertigten und passgenauen Elektroumrüstsatz. De...

Schönen Abend, ich will ja nicht drängen und meine Frage war vielleicht auch etwas ungeschickt formuliert... Geplant hätte ich 6s2p von den 2500ern, ein Antriebsrechner hat ca. 30 A im Schweben ausgespuckt und ca. 50 A Strom bei max. Pitch. Jetzt möchte ich nur ausschließen, dass ich da einen Denkfe...

Hallo! Ich bin mal so frei und klinke mich hier ein, weil ich neue Akkus brauche. Jetzt habe ich diesen Fred hier durchforstet und diese Li-Ion Akkus interessieren mich besonders, weil sie langlebig und eigensicher sind. Beides ist mir persönlich wichtiger, als wenig Gewicht herumzukutschieren. Bei ...

Hallo, ich denke was die Motorisierung angeht, kann ich dir vielleicht helfen. Ich hab mich bei meinem Hirobo Schweizer auf dem baugleichen S30 Chassis für diesen Motor entschieden, dieser hat eine Welle mit 6 mm Durchmesser. http://www.robbe.de/roxxy-bl-outrunner-f45-59-900heli.html Es gibt diesen ...

Morgen!

Die Methode funktioniert tatsächlich, hab so meine Mini Mag "entstaucht"
Allerdings wird dabei die Oberfläche etwas gröber, weil die Kügelchen aufquellen.

Grüße,
Dietmar