Servus Benno, bei meinen ersten Flügen herrschten Aussentemp. von 25...30°C. Ich habe damals nach den Landungen öfters mal Temperaturmessungen an Regler, Motor und Akku durchgeführt. Am heissesten wurde der Regler (76°C) gefolgt von Motor (65°C) und Akku (45°C). Der Lüfter ist zwar auf 12V ausgelegt...

Hi Gerd, da haben wir uns falsch verstanden: ich denke, Kufen bringen eben genau wegen ihrer Weichheit einen Vorteil. Als mein T-Rex noch auf Kufen stand, konnte man ihn relativ leicht mit der Hand um seine Längsachse bewegen. Steht er auf dem Fahrwerk, lässt er sich zwar seitlich hin und her bewege...

Hi Gerd und Martin, schön, daß es einige Meinungen zu dem Thema gibt. Eine weiche Rotorkopfdämpfung ist natürlich die beste Lösung, die Resonanzfrequenz nach unten zu schieben. Allerdings können sich sehr weiche Gummis auch negativ im Flugverhalten bemerkbar machen. Da bei Kufenhelis Bodenresonanzen...

Hi Eagleclaw, habe eben Deinen Bericht über die Agusta und ihr Ende gelesen. Wenn mir etwas ähnliches passiert, muss ich mich wahrscheinlich sofort in Therapie begeben, daher nachträglich noch mein tief empfundenes Mitgefühl! Du berichtest ja selbst auch von Bodenresonanzen bei Deinen anfänglichen T...

Hallo zusammen, in den vergangenen Wochen habe ich meine Bell 222 fertiggestellt. Da ich in dieser Zeit sehr oft Hilfe in diesem Forum fand, möchte ich den Heli hier nun kurz vorstellen: 3_Flug15.jpg Bell 222 von Century, Mechanik T-Rex 600E, Motor 600XL, Regler 75G ESC, BEC RCE-B6X, TS 3x S3152, Gy...

...super, danke für die schnelle Info, scheint ja alles bezahlbar zu sein!

Hallo zusammen, ich bin seit einiger Zeit auf der Suche nach der günstigsten Variante, an den Bell 222-Rumpf von Century zu kommen. Dabei scheint der schon erwähnte Händler in Singapur wohl das beste Angebot zu haben. Allerdings bin ich mir nicht sicher, mit welchen Kosten ich für a) Fracht (Seefrac...