Ich schmeiße auch bald alles was mit Paddel zu tun hat raus aus der Hurri! Ich habe sie derzeit in einem Jet Ranger Rumpf eingebaut und sie wiegt flugfertig ca. 3,2kg. Habe schon edliche flüge gemacht und es gibt auch ein tolles Flugbild. Allerdings hab ich noch den Plastekopf drann :oops: In kombin...

Oh schei..e, hoffentlich ist nicht mehr am Heli kaputt gegangen :( :?: Hab ich wohl doch nicht do perfekt,für dein Setup angemessen, eingestellt :oops: Ich glaube das Ritzel muß wieder ein Stück runter, wahrscheinlich läuft es deshalb oben auch konisch auseinander um das Wegbiegen des Hauptzahnrades...

Ich muß das 14er erst noch besorgen, habe immer noch das 13er drauf :cry: Messe im Stand bei 60% öffnung mit meinem Drehzahlmesser 2730rpm, wo er die Drehzahl im Flug dann auch am besten hält, es hört sich auch nicht wirklich wie 2950rpm an, so wie es der Logg zeigt :roll: :?: Bei 75% hab ich im Sta...

Ich habe nochmal am Gyro gestellt, jetzt hält er bei 42% Sense und pendelt auch nicht mehr, obwohl es heute ziehmlich windig war :P Allerdings hab ich die Einrastgeschwindigkeit wohl ein wenig zu hoch gestellt, er schwingt beim einrasten nach einer schnellen Piroette etwas nach. Werd ich jetzt einfa...

Habe mal einen Logg gemacht. Allerdings muß ich meinen Logger nochmal umproggen, das mit der Drehzal stimmt auf jedenfall nicht so wirklich
Ich hatte auf jedenfall keine 2950rpm aufm Kopf Also am besten erst mal die Drehzahlkurve ignorieren..

Wußte gar nicht das du es auf Viedeo hast Ach du Scheisse... Das waren deine ersten Worte nach dem Schock!
Ich stand hinterm Zaun und habs gehöhrt Fliegt er denn wieder

Ja, so wird es auch sein, würde ich jetzt ein Zahn runterritzeln würde auch der Durchschnittsverbrauch sinken. Allerdings werde ich dadurch noch weniger Drehzahl am Kopf fliegen können, weil er sonst unter Last einbricht. Eigentlich habe ich vor ein ritzel mit noch einem Zahn mehr zu nehmen, also an...

Habe die Align Cfk-Blätter montiert, damit geht er schon ne gute Ecke besser :P Er ist mir vorher in steilen Kurven immer nach innen abgesackt, mit den neuen Blättern gar nicht mehr :alien: Sie fliegen sich einfach genauer und die Drehzahl hält er unter Lastwechsel auch viel besser :!: Zur Zeit hab ...

War gerade mit dem kleinen zum Erstflug auf unserem Platz, die ersten vier Akkus hab ich schon durch. Fliegt sich für seine größe wirklich ganz gut, naja die Baukastenblätter tausche ich heute abend noch gegen die Align CFK-Blätter mit dem Sichtcarbon in der oberen Blattmitte. Der Zahnriemen macht m...

Er ist fertig Werde heute erstflug machen

Das BEC stellst du am besten auf 5,5V oder wenn es die Servos zulassen auf 6V. 5V sind meiner Meinung nach etwas gering!
Bremse auf jedenfall Aus! Abschaltspannung auf die niedrigste Spannung stellen.

Ich würde ihn im Stellermode (Heli ohne Covernor) betreiben (glaube Heli 1)
Timing auf Mittel oder nach bedarf auf Hoch =(etwas höherer Stromverbrauch)
Ansprechverhalten für Gas auf Quick

Habe die ersten brauchbaren Werte ermittelt (erstmal ohne Logger, wurden von mir anhand der Flugzeit und der nachgeladenen Kapazität umgerechnet) ! Im Mini Titan HZR 150T Motorritzel 13T betrieben mit Jazz 40-6-18 an SLS 3S1P 2200mah 30C/55C und an FlightPower 3S1P 2500mah 25C/50C. Öffnung am Jazz 5...

Habe den Motor gestern auf der Post abgeholt und gleich eingebaut! Testen konnte ich aber leider noch nicht weil es gestern schon zu spät war
Im moment ist es recht windig, denke wird aber gegen Nachmittag besser, dann geht es endlich raus mit dem MT

Das einfachste wäre wohl einen 4S Pack mit 2200-2500mah zu nehmen und den Scorpion 2221-10 mit 12er ritzel, so wie es M3LON in seinem MT fliegt, aber ich habe sonst für 4S Packs keine verwendung in anderen Modellen, so würde ich 2 3S- Packs nehmen und könnte sie zusätzlich im Acromaster oder in Seri...