die war doch vom Heinz Ehmann oder ?
Also komplett aus Balsa selber gebaut.

Gruß Mike

@dieter

ah, danke. Hab ich noch gar nicht gesehen.

Gruß Mike

Hi,

noch nen Video:
http://www.rcmovie.de/video/8b9512edbec ... n-Aldingen

@icebaer
machste halt nächstes Jahr bei uns Urlaub


Gruß Mike

Wenn du die Drehzahlregler Menü/Funktion aktivierst, wird der Regler nicht an kanal 3 sondern an 7 angeschlossen. Schalt die Drehzahlregler Funktion in der FF7 wieder ab, und nimm die Flugphasen (gaskurve Norm,Idl1,Idl2) für deinen Motor. In den gaskurven stellt du z.B. bei Norm alles auf 0, bei Idl...

Hi,

hier ein paar Bilder von unserem Helitreffen in Aldingen.

http://eberbach.internet-fn.de/aldingen ... index.html

Gruß Mike
www.mfg-aldingen.de

Hi, möchte auch meinen Jet Ranger Bell ARH Prototyp vorstellen. Das ist das Original http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/arh-pics.htm . Als Rumpf verwendete ich einen LowCost Rumpf vom Lindinger für die 30er Klasse. http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=48900&...

ähm Wendy, mir ist prinzip egal, ob dus glaubst oder nicht. Brauchst ja keins umbauen. Aber: nach deinen selbst gepostetetn daten zeigt sich doch eindeutig, dass die Servos von den Daten gleich sind: 9650 bei 4.8V: Leistung P = M/t = 0,20Nm / 0.06s = 3.33 Watt 9257 bei 4.8V : Leistung P = M/t = 0,33...

Eins wundert mich noch, das 9650 ist für 6V zugelassen, das 9257 nur für 4,8V. Das kommt wegen der Untersetzung. Beim 9650 ist der Strom am Motor kleiner (da kleinere Untersetzung) Beim 9257 ist der Strom am Motor größer (größere Untersetzung) In Summe ist aber die Leistung gleich. Anders: Die Leis...

Bei einem langsamen Servo und LÄNGEREM Hebel, muss das Limit aber
HERUNTERgedreht werden. Also anstatt z.b. 100 dann nur noch 80.

Gruß Mike

das meine ich damit Wink zB. ..steuert man mit einem 9257 ein 450er Heck vom 1ten Loch des Steuerhornes bei ca. 100% Limit an, könnte es beim 9650 das 3te Loch bei 120% Limit sein. Das Resultat dürfte das gleiche sein Wink Ja, schon, aber die Auflösung des Kreisels und der Regelstrecke sinkt. Sonst...

Ich habe auch kein extra Starterkoffer für Verbrenner. Im Heli ist die 2in1, fällt also Glühung weg. Am Starter ist mein 4S Akku vom E-Heli angebaut mit Gummiringen.:twisted: Der zieht den Starter auch locker durch, wenn er leer ist. Habe für Nitro also nur den Starter, die Spritpumpe und den Sprit ...

@lumi
Das S9650 ist nur kräftiger, weil die Untersetzung anders ist, dafür
ist es langsamer.

Öhm, habe das S9257 nicht mehr. Ich glaube der Deckel war anders, bin mir aber nicht mehr sicher.

Gruß Mike

Ich habe das Getriebe umgebaut, da ich halt ein S9257 haben wollte auf dem
Heck. Das 9257 ist ja einiges schneller als das 9650.

Die Elektronik ist absolut identisch (bin vom Fach, Entwicklungsing.)
Der Motor hat die identische Bezeichnung.

Gruß Mike

oh shit,
sollte am Morgen halt keine Beiträge schreiben.

Habs geändert, Danke

Gruß Mike

Hallo, ich habe mein 9650 Servo, dass ich ich meinem 3DX500 auf dem Heck in Verbindung mit GY401 hatte, umgebaut auf ein 9257 Heckservo :lol: Ich hatte ein 9257 aufgemacht, dabei viel mir auf, dass das 9650 und 9257 identisch bis auf zwei Zahnräder und das Gehäuse sind, die Elektronik und der Motor ...