Hallo,

welchen brushless motor und regler empfehlt ihr mir für die velocity ep von thundertiger???

gruß Marco

Hi, wie soll's denn das Heckrohr durch zu hohe Riemenspannung verbiegen ??? Der Riemen läuft zentral im Rohr, da könnt's höchstens das Rohr ausbauchen ... :D Nimm halt die Spannung raus und schieb das Heckrohr im Befestigungsblock am Chassis nach vorne ... Die aktuellen (!) Rexe verwenden alle das ...

Oha wenn dir das Heckrohr durch zu hohe Riemenspannung verbiegt mus da ja ordentlich Musik drauf sein :lol: Im ernst, mit dem Riemen wirst du das Heckrohr nicht verbiegen können. Ich vermute mal das das Heckrohr nicht richtig in der Verdrehsicherung eingeraset ist. jaa das dnek ich auch nicht.. ich...

Huhu... ich hab mir den orangen tuning riemen für meinen rex gekauft und hab nur probleme damit.. ist es bei euch auch so dass der Riemen nur sehr schwer auf die zahnräder geht weil der irgendwie zu kurz bzw der spannt richtig heftig?? jetzt hab ich mir ein alu heck für den t-rex bestellt.. und verb...

sptotal hat geschrieben:Hast eine PN, Marco.

vielen dank jungs

jetzt weiß ich leider immernoch nicht welches set ich nehmen soll es gibt ja soviele....

von dem neuen carson brushless set hat noch keiner von euch was gehört oder ?

gruß Marco

Hallo,

ich hab vor meinen zk2 von thundertiger auf brushless umzurüsten...

welches brushless set empfehlt ihr mir ?

hat schon jemand mit dem brushless micro system von carson erfahrung gemacht ?
das ist ja recht billig =P

gruß Marco

heute mittag ist mir was komisches passiert als ich fliegen wollte... ich wollte grad abheben und da ging er dann aufeinmal aus... naja ich hab ihn zurück zur startbox getragen und wollte ihn wieder anmachen... glühkerzenstecker an die glühkerze.. mhh greift irgendwie nix.. schau ich runter dann war...

hm.... Aber vor dem Zusammenbau bitte die Reste der Zahnbürste entfernen, sonst läuft er unrund :D @Kurt : er hat ihn ja fertig gebaut gekauft - wenn dann hat der Vorbesitzer an der Stelle mit Schraubensicherung großzügig herumgeschlabbert. Aber dafür hatte er anscheinend keine an den Halteschraube...

Du nimmst eine Nuss, steckst die Zahnbürste in Loch der Kurbelwelle rein und hältst auch das Lüfterrad mit einem Handtuch (fest aber vorsichtig). Wenn du die Mutter nicht in Schraubensicherung ertränkt hast MUSS das runter gehen. Kurt ja das hab ich so gemacht bis es dass untere teil der zanhbürste...

woooooooohoooo sie ist runter!!!

muss ich dazu den vergaser abschrauben?? Ja. nee das ist nicht so.. ICH schraube liebe den Vergaser runter als den Auspuff. und ich hab den motor 10 tankfüllungen einlaufen lassen =) Es ist ein Trugschluss zu glauben, mehr Tankfüllungen wären besseres Einlaufen. Ich denke, es ist ein Rechtsgewinde,...

ist das eigentlich links oder rechtsgewinde?

Du kannst auch einen Zahnbürsten-Plstikgriff in die Öffnung stecken, wo der Vergaser drangeschraubt ist. Damit blockierst du dieKurbelwelle und kannst das Lüfterrad abschrauben. Wenn der Motor langsam runtergeht, sodass der Heli zu sinken beginnt udnerstan ach einer "Erholungszeit" ein Au...

mhh das klappt einfach nicht der will nicht runter :/

irgendwie bekomm ich das lüfterrad nicht runter... die mutter hab ich gelöst..

kann es sein dass, das nur sehr schwer runtergeht?? ich wollt nur mal schnell fragen bevor ich was kapuut mach^^