ja, die antenne ist auf der platine aufgesteckt..

Gruß Sven

so hier ein paar Bilder...

so, komme gerade vom fliegen zurück und habe mein ersten doch schon heftigen crash hinter mir.... war gerade Turns am üben... 2-3-4 360 Grad drehungen...alles super, dann wurde es schon leicht dunkel...ach einen Tank fliegste noch.... Und dann ist es auch schon passiert, bin wohl zu steil in den Tur...

also ich sage dir mal wie ich angefangen habe.... vor ca. 1,5 jahren.... keine ahnung von dem Hobby Bei Conrad nen Reely Koaxheli gesehen... natürlich schön vorgeflogen, gekauft 129€ weg.... Zuhause: erste abstürze,Zahnräder ect, kaputt, kosten bald mehr wie der Heli..... ca. 100€ weg... Koax in den...

lol

schau dir mal hier den CopterX 200 an, ich denke so in der Art wird der Align 250 werden... ist schon lustig...


http://www.rc-asia.com/shop/product_inf ... ts_id=8781


Gruß Sven

aha, ok dann kommt da direkt ne neue Kerze mit rein...

kurze frage zum sprit, fliege derzeit Cool Power 15% und wollte auf Wildcat 20% wechseln, seht ihr da irgendwelche nachteile, bis auf evt. den geruch?
Weil 1Gallone CP15% kostet 30€ und WD20% 25€ sprich 5%mehr Nitro für 5€ weniger die Gallone...

Gruß Sven

@Doc Tom in der ersten öffnung oder in der 2ten öffnung zusammendrücken?? in der ersten bekomme ich ihn fast nicht auf die andere seite in der zweiten natürlich schon...

ja am Kreisel.... an der Funke habe ich 100% Servoweg, da habe ich nichts begrenzt... dann werde ich es wohl so lassen...

aha ok danke... dann laß ich ihn so

kann mir da keiner helfen?

kurze frage, wenn ich gelandet bin und der Rotor ausläuft, höhre ich manchmal wie der Riemen gegen das Heckrohr stößt... soll ich den riemen weiter spannen, oder ist das normal?? meine nämlich nicht das er zu locker wäre...

Sven

@crizz das mit dem 80% Standgaswert war ja auch nur ein beispiel, das er das net braucht ist mir schon klar, wollte es nur verdeutlichen...

Gruß Sven

vielleicht nochmal besser erklärt Kippschalter E: Stellung 0:...................Gas: 0-25-50-75-100 Pitch: 50-50-50-50-50 ...( ich sage jetzt einfach mal das wären 0 Grad ) Stellung 1 ( 1. Flugphase ) Gas: 80-65-50-70-100 Pitch: 25-35-50-75-95 ..( somit ist bei Knüppelmitte 0 Grad, und auch kein Dre...