Hallo
Die bügel sind indentisch, einzig die kufenrohre sind beim 700er länger

greez

Hallo Georg
Soo habe die pilotenkarte aktualisiert, sieht leider nicht gut aus mit dem wetter, habe gerade vom veranstalter eine mail gekriegt, das ev. verschoben wird. kommt am freitag raus ob es stattfindet, werde sicher ein paar fotos machen.

greez steven

Hallo Chris
du meinst den innendurchmesser ( führung Blw) ausschleiffen?, mal antesten
Ist schon schade für den 600er habe ich noch jede menge graue gummis ( wer braucht die schon) nur beim 700er habe ich mir die finger wund gesucht ohne erfolg.
danke für den tipp

Greez Steven

Hallo Spinblades OK ist so aktzeptiert, wie gesagt würde gerne dann die 600er blätter ausprobieren und würde mich riesig freuen wenns klappen würde, da die optik von euren blättern schon toll ist, also warte ich weiter. @ georg sieht fett aus der trainer, werde meine MD noch etwas fliegen gehen, hab...

Hallo Forum Gibt es für den 700 Nitro eigentlich auch weichere Dämpfergummis, habe jetzt die originalen schwarzen drinn, möchte aber mit der kopfdrehzahl runter. Momentan fängt er bei 1700 U/min an zu wobbeln, da ich das teil zur schulung brauche wäre es angenem noch weiter runter mit der drehzahl z...

Hallo Marc Ich muss da was richtigstellen, ich habe mich nicht über "ungelegte" eier beschwert, meine schilderung basiert auf probleme die sowol bei mir als auch bei kundenmaschienen aufgetreten sind mit 600er blattlängen, da sich die blattspitze sehr nahe beim höhenleitwerk befindet ergib...

Hallo Georg Also die 550er aus dem grunde da mein Century Diamond head relativ " gross" ist, habe schon mit 600er experimentiert, das resultat waren extreme vibs auf dem höhenleitwerk, ganz zu schweigen vom drehmoment das generiert wird. danke für den tipp, werde bei blattschmied mal nachf...

Hallo Leute Also schon wieder einen rückschlag zu verzeichnen, habe gestern bei spinblades auf der hp mal wieder nachgeschaut und bemerkt das die 550er blätter von der mehrblattseite verschwunden sind????? Also kurze mail an spinblades und tatsächlich werde es keine 550er blätter geben weil die 600e...

Hallo Georg nunja eigentlich nicht viel neues, leider, war jetzt einige zeit "offline" und hatte einiges zu tun im Heli-Helppoint. Bin noch einige male etwas geflogen und komme immer mehr zur erkenntnis das ich doch ein stabi-system einbauen werde, auch das elende warten bis endlich spinbl...

Jep
kann mich da nur meinem vorschreiber anschliessen, geht problemlos habe meinen alten cf auch umgerüstet, nur leider gab es da das kommplettset noch nicht.

Funktioniert supi und das "lästige" riemenspannung kontrollieren fällt auch weg

Greez Stef

Kein problem, wenn noch weitere fragen auftauchen nur fragen, viel spass beim aufbau, ist halt schon ein geiles teil die MD 500 E

Greez Stef

HAllo Thomas Also wenn Du den original Align servo "rahmen" des heckservos hast, einfach das vordere schraubenloch mit der Heckrohr befestigung verschrauben, ev musst Du das schraubenloch am "rahmen" etwas bearbeiten, das hintere schraubenloch verschraubst Du ganz normal mit der ...

Hallo Thomas also das Hero-servo habe ich bei meinen bauten eigentlich immer mit der einten schraube am heckrohr halter befestigt, die andere normal mit der "schelle" am heckrohr. Wichtig ist es das du soweit wie möglich nach vorne kommst mit dem servo(Platz im Rumpf). Sonst verhält sich d...

Hmm zu der motorisierung, besser 8S ist leichter als 10S die Kasse wir es Dir auch danken und leistung ist auch satt vorhanden, gerade dieses w.e. einen 6er rex umgebaut, ist hammer
Greez Stef

Hallo Thomas
was willst Du denn wissen? vieleicht kann ich Dir helfen, habe so ein teil aufgebaut
Greez Stef