Morning Flieger! Also, hab ein zweites (das originale mitgelieferte LTG-Pad) Pad jetzt noch mit druntergepackt. Leider musst ich im Halbdunkel abheben-aber zwischen den Akkus ist definitiv, eine bzw. 2 Stufen Feintrimmung erforderlich. Glaube aber, dass es mit zweitem Pad ein wenig besser geworden ...

Daß der Ltg da etwas sensibler drauf reagieren soll, las ich bereits mehrfach. Ergo, ist es bei Dir nicht so, lese ich da mal raus. :shock: Aber ganz logisch ist es meines Erachtens nicht. Vibs müßten immer da sein. Ich fliege ja mit gleicher Drehzahl. Wieso wandert er erst gegen Ende der Akkuladung...

DANKÖÖÖÖ :lol: :lol: Wißt Ihr wie lange ich bereits in Foren las, fragte/suchte nach dieser Antwort? Ewig! Aber jetzt weiss ich Dank Egbert, dass es Schmu ist, diesen Schalter in Verbindung mit dem Feintrimmtaster zu sehen. Ich habe die NM/HH-Funktion auf dem rechten an der Front . Nehmen kann ich ...

Morning! Ich schon wieder,, :oops: Also, habe es nochmals im NM justiert, Akku getrennt, auf HH umgeschaltet und gestartet! Das Ding steht wie mein Mann seiner :D Thx für diesen Tip. Zum Zoll (ich fiel heute aus allen Wolken, als ich dort anrief), den Gyro hab ich in den USA ersteigert, günstiger W...

Also, ich habe meines Erachtens im HH initialisiert. Da es aber seit 2 Tagen regnet, werde ich es nochmals im NM einstellen, Akku abklemmen und dann im HH starten. So rum richtig? Also muss ich zum Umschalten zwischen NM und HH den Akku trennen,,??? :?: Wenn ich im NM Modus 100 pro justiert habe und...

Moin Flieger! Hab mich in diesem Forum neu angemeldet, weil ich über diese Beiträge zum LTG 2100T las, von denen ich auch 2 besitze-dass heißt einen, der in meinem Phönix 450 SE V2 (T-Rex 450-KLasse) jetzt eingebaut ist. Der andere liegt beim Zoll-abschweifende Frage: Habt Ihr sowas schon mal erleb...