Moin Moin...................


Vielleicht wird der ja doch noch einmal wieder fertig...................................

arnd.13 hat geschrieben:Der Erstflug als 700er steht noch aus...

Das kriegen wir schon hin........
stelle mich daneben und leiste "Seelischen Beistand"......

Tatum hat geschrieben:Hab letztens der 550er Rex FBl irgendwo günstig gesehen als Supercombo. Der wäre für 6S ausgelegt. Billige Trainingsmaschine.

Dann würde ich ja lieber den 600er nehmen .
Dann kann man jederzeit wieder auf 12S gehen...

Aber mit 6 S geht der EFL wohl auch gut.
Gibt da ein gewickelten Motor für......

Dann wäre es rein theoretisch auch möglich das ich einen T Rex 600 im Kopf habe. Moin Moin , Kai , der 600er Rex EFL Pro ist ein 12S Heli........ (Trotz des sehr schlechten Getriebe bei *Andi* ;) ). Ich bin da wohl kein Maßtsab... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Warum die bei mir immer alle...

Wirklich gut und auch günstig sind die IBB Lager. Qualitativ dicht hinter SKF und preislich absolut unschlagbar. Ich/Wir beziehen diese immer hier in Bielefeld: http://www.kugellager-express.de/?gclid ... zAodH2YAhw Moin Moin..... Ja den kann ich auch empfehlen. Und liefert schnell......günstige Ve...

OK ok. Ich merk schon, dass ich zu voreilig war. Fliegen tu ich nur rundflug, mal nen looping. Somit lasse ich ihn wie er ist. Moin moin... Das ist eine super Entscheidung...... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Und wenn du dann irgentwann mal ein paar Schritte weiter bist dann kannst du imme...

Und was will ich fliegen????? Low RPM 1350-1700 gemütlichen Rundflug ,Scale...dann würde ich sowieso eher eine leichte 600er Mechanik mit 6S fliegen.
Der 550er ist eher auf mehr Drehzahl ausgelegt genauso wie der 600 EFL.

Was nützen ein große Heckblätter wenn man die Empfindlichkeit einfach zu weit runter drehen muss.????????...........nüx....

Steeler hat geschrieben:...aber shit, dann muss auch ich wohl auf meinen TDR und den E720 wieder die original 105er Heckblätter ranbauen

Aber du merkst wenn du das Heck extreme belastest das das mit größeren Heckblättern besser ist, bei den beiden Helis.

Aber größere Heckblätter sind ja eben nicht immer besser.

Auf der suche nach antworten in Euren Beiträgen hat sich wohl EDGE herauskristalisiert. Sind die gut ? Der 550er hat ja die 520er Blätter von Align dabei. Dann habe ich noch eine Frage zum Heck. Zur Zeit sind da 90er Blätter drauf. Würde es reichen auf 95 zu gehen, oder doch besser 105 ? Moin Moin....

kurt50 hat geschrieben:Aber für den einen Einstellflug hat es gereicht.

Und fliegt gut.....

Moin Moin......................

Super Wetter ...heute ist Flugtag.......

Schwer ist auf jeden fall falsch.........alles andere brauchst du nicht ausprobieren.
Sonst hast immer wieder die gleichen Probleme..........