Also...

gestern neues Getriebe rein....alles nochmal geprüft und gängig gemacht, Rotorblätter gewuchtet und auch die Paddelstange nochmal neu vermessen....das Zucken ist weg.

Aber jetzt die nächste Frage, im HH Modus zuckt das Heck nach. Soll heissen, wenn ich den Heli gegen den Uhrzeigersinn ...

ok....ich probiers mal....mal sehen was er macht.

Erstmal heut Abend das "Klapper-S9257" wieder einbauen.

ok....da steht nix von Heckzucken bei höheren Drehzahlen...zumindest nicht, dass es normal ist.

nun gut.....ich nehm das jetzt mal so hin wie es ist und fliege halt nur mit 75%.

Jetzt fühl ich mich auf den Arm genommen....

Klar....wind ist nicht zyklisch :D

Es ist halt nur so komisch, weil bei 75% Gas steht das Heck wie angenagelt, bei 80% zuckt es hier und da mal etwas....wenn mir jetzt alle sagen, das ist normal....dann hör ich auf zu suchen. Aber das kann ja irgendwie nicht sein, dass es bei 75% ruhig ist und ab ...

So hab ich es auch gemacht!:-)

Leute die auch das Gewinde der Blattlágerwelle fetten, mögen sich bitte bei voller Drehzahl neben ihren Heli setzen :albino:
oder von mir aus sollen sie grinsend in ne kreissäge rennen.....gleicher effekt.

Na das mit dem Zittern ist nicht zyklisch....soll heissen ...

Also, folgender Plan....

Ich pack das 9257 wieder rein.....in der Hoffnung, dass das Getriebespiel tatsächlich normal ist. (wobei ich mich ärgere....so manches Hong Kong no name product hat da weniger Spiel, erst recht wenns Kunstoffgetriebe sind....)

Bleibt noch die Sache mit der Unwucht der ...

Naja.....jetzt hab ich das 9257er ja schon....oder gibts nen Interessenten?????

Unwucht Rotorblätter....reichts da mit ner normalen Blattwaage oder muss ich da wegen der 2700U/min was genaueres nehmen?
Sind SAB Blätter----dachte eigentlich dass die schon gewuchtet ausm Karton kommen.

Also alles in allem kann man jetzt sagen:

S9257 zu schwach für nen 500er????

Und zittern bei hohen Drehzahlen eher auf Unwucht der Rotorblätter zurückzuführen???

Hatte auch folgendes Phänomen,

bei hoher Kopfdrehzahl(~2700) hat das Heck bissl gezittert, egal wie ich den Gyro eingestellt habe.

Bei niedriger Drehzahl(~2400) wars weg.

Kann das sein, dass das Servo einfach nur zu schwach ist und deshalb das Getriebe so viel Spiel bekommt?
Heckanlenkung ist ...

Ist ein 500er, genauer MSH Protos

9254 is aber arschteuer......knapp einen Hunni oder?

Werde auf keinen Fall damit weiterfliegen....Risiko viel zu groß, wenn es sich verabschiedet, sowas gibt meist böse Einschläge.

Gibts eigentlich ne gute Alternative zu dem Ding?

Also radial kann ich es sehen....und ich habe den Eindruck, dass es sich durch das axiale Spiel im Betrieb sogar noch verstärkt. Sache ist die, das Servo ist quasi neu....vielleicht 8 Flüge oder so.

Servus,

mal ne Frage an euch erfahrene Piloten.

Hab am MSH Protos ein S9257 am Heck und meiner Meinung nach hat es ordentlich Spiel im Getriebe.

Einmal in vertikaler Richtung kann man das Horn fast 1mm rausziehen und wieder reindrücken und um die Rotationsachse ist so ungefähr o,5 Grad, also ...