Hallo,
hab auch schon mit dieser Zelle geliebäugelt. Was mich bislang vom Kauf abgehalten hat, war genau dieses Problem mit dem Akkuwechsel.
Werd jetzt vermutlich diese Jet-Ranger-Zelle kaufen. Ist auch günstig und scheint äußerlich identisch zu sein. Die Zweiteilung des Rumpfes ist aber deutlich ...
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- 30.04.2009 17:31:35
- Forum: T-Rex 450
- Thema: Akkuwechsel JetRanger
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- 25.12.2008 19:32:57
- Forum: T-Rex 450
- Thema: T-Rex 450 SE V2
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Re: T-Rex 450 SE V2
Hallo,
auch ich flieg den CopterX. Hatte damit lediglich zwei Probleme. Das neue HZR eierte und wurde gleich zu Beginn durch eines von Align ersetzt. Des Weiteren war ein Kugellager der Hckrotorwelle von Anfang an ausgeschlagen und musste ersetzt werden. Kann ansonsten nichts negatives zum Clone ...
auch ich flieg den CopterX. Hatte damit lediglich zwei Probleme. Das neue HZR eierte und wurde gleich zu Beginn durch eines von Align ersetzt. Des Weiteren war ein Kugellager der Hckrotorwelle von Anfang an ausgeschlagen und musste ersetzt werden. Kann ansonsten nichts negatives zum Clone ...
- 22.12.2008 10:38:53
- Forum: T-Rex 450
- Thema: Stellt ihr doch mal euren 450er T-rex vor ! Bilder?
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Re: Stellt ihr doch mal euren T-rex vor ! Bilder?
Hallo Tilo,
die an den Kufen montierte Antenne wird wohl aus empfangstechnischen Gründen so bleiben. Die Antennenführung wird aber noch schwarz werden.
Dieter
die an den Kufen montierte Antenne wird wohl aus empfangstechnischen Gründen so bleiben. Die Antennenführung wird aber noch schwarz werden.
Dieter
- 21.12.2008 15:22:36
- Forum: T-Rex 450
- Thema: Stellt ihr doch mal euren 450er T-rex vor ! Bilder?
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Re: Stellt ihr doch mal euren T-rex vor ! Bilder?
Hallo Heligemeinde,
bin neu im Forum und möchte Euch meinen T-Rex 450 (ist eigentlich ein CopterX 450 SE V2) im neuen Kleid vorstellen.
CopterX SE V2
Motor: 450TH mit 12er Ritzel (der 450F liegt bereit und wird später verbaut, momentan leg ich mehr Wert auf längere Flugzeiten)
Regler: Jazz 40-6 ...
bin neu im Forum und möchte Euch meinen T-Rex 450 (ist eigentlich ein CopterX 450 SE V2) im neuen Kleid vorstellen.
CopterX SE V2
Motor: 450TH mit 12er Ritzel (der 450F liegt bereit und wird später verbaut, momentan leg ich mehr Wert auf längere Flugzeiten)
Regler: Jazz 40-6 ...