... 100rpm Drehzahleinbruch sind ca. 5% .... das hört und merkt man nicht wirklich. 300Gramm Gewicht merkt man aber seeeehr deutlich!!! (okay, beim Heckschweben vielleicht nicht unbedingt, aber wenn man dynamisch fliegt seeeehr deutlich)... Tja der eine merkt von 100RPM (bei 1650RPM schon rund 6%) ...

Zur Zeit habe ich im Voodoo einen Powercroco 4530pt 490ns 1.6mm, mit 23er Riemenrad noch an 10S mit 12,5°Pitch bei Ca. 1150, 1400 und 1650Rpm. Aber der Motor (war gebraucht erstanden) sollte nur zum testen in den Voodoo, er passt zwar ins Chassis, aber wenn man ehrlich ist, nicht zum Heli, denn dafü...

Woaw , "cooler move" .

lg
Andrew

Genau! Der "Punsh" bei gleichen Drehzahlen und Pitch ist wirklich höher, und man merkt einen deutlichen Performance-/ Geschwindigkeitszuwachs, dafür verliert man den eigentlichen Vorteil der Sparsamkeit, und das sollte auch mit normalen Blättern und einer Pitch Erhöhung um 2° von 12° auf 1...

Wäre echt super, wenn du das mal testen könntest. Wenn möglich dann mit der höchsten Drehzahl, denn ich habe gelesen, dass die halbsymmetrischen bei hoher Drehzahl "ineffektiv" werden sollen und dass man dann gar nicht schneller oder sogar langsamer ist. Bevor ich mir welche kaufe, würde ...

Das werd ich gleich mal am Voodoo mit dem "SM-Bau GPS" antesten, da tausch ich mal die SAB RD 620er gegen SP HS 620er.
Auch wenn ich jetzt nicht "DER-SPEEDER" bin, aber wenns so ist sollte das ja bei gleichen Drehzahlen schon merkbar sein.

LG
Andrew

Ohhh Jungs, ich bin in einer harten Zwickmühle was das Hallenfliegen und Treffen Morgen Abend angeht, bin ich noch schwer am überlegen was ich morgen (Samstag) mache :roll:, denn der Paketbote hat mir heute etwas ganz "zauberhaftes" zum basteln da gelassen :bounce: :twisted: :lol:. lg Andrew

Hallo Leute, obwohl es kein direktes Helivideo, und die Qualität auch nicht die beste ist, scheint es doch noch ein recht informatives Video geworden zu sein, und da nicht jeder die Gelegenheit hatte, das Treffen warzunehmen, hab ich es auch hier mal verlinkt. http://www.rcmovie.de/video/7971b4b2edb...

Also ich packe gerade meinen Heli trotz dem Wetter , mal schauen vielleicht gibts ja die ein oder andere Regenpause .

Statische Entladungen des Heckriemens ins Chassis rein sollten mit 2G4 eigentlich kein Thema mehr sein... Sollten... 5-10s für einen Entladungsblitz kommt mir auch ziemlich lang vor... Das kann man so pauschal nicht sagen, ich htte ziemlich genau selbes Problem bei meinem Cherokee 500, die ersten F...

Hört sich so an als wenn Du den Wert deiner Gasgerade im Sender als Regleröffnung Interprtieren würdest, das wäre dann die Erklärung warum da nichts mehr kommt, denn die Werte im Sender stimmen bei nahezu keinem Hersteller mit der Regleröffnung überein. Die tatsächliche Regleröffnung ist meist wesen...

Jetzt weiß ich wieder warum mein Phoenix alle 20Sekunden Piepst wenn er scharf ist , echt Glück gehabt würde ich mal behaubten, denn selbst am Sim gehts echt schwer und nur begrenzt.

Ja, Südländer (zumindest mein Gegenüber konnte es nicht verbergen) sind da besonders empfindlich, da zieht das meist recht schnell einen "warmen-touch" raushängen zu lassen

Bei mir ging das auch ein paar Wochen so, erst hieß es sie haben eine Reise gewonnen und mir würden die nächste Woche die Tickets zugesant, man bräuchte nur noch eine KontoNr. (welche es natürlich nicht gab). Dann ab der 3. Woche wurde ich immer wieder gefragt, ob ich denn endlich mal die nie von mi...

Beachten ? Einfach durchziehen ! Hab ich auch so gemacht. Wenn du dir ne Platte machst was alles wichtig ist und was nicht dann geht es in die Hose. Ich sag immer nur : "Höhe ist alles". Flieg ne ordentliche Höhe in der du noch alles sehen kannst und zieh die Kiste einfach rum. :mrgreen: ...