Hallo Crizz, hätte ich mir denken können, dass mein Beitrag hier für Diskussionsstoff sorgt. Du hattest geschrieben, dass besagter H. Irle im Regen schult. Nicht mehr und nicht weniger. Wenn das nun ein Anfänger liest fühlt er sich doch bestätigt selbiges auch zu versuchen. Dein Vergleich mit der Au...

Hallo,
wenn Du hier noch nichts gefunden haben solltest, dann schau mal im Paralleluniversum nach. Das ist ein ziemlich umfangreicher Thread zu dem Thema.

Hallo ihr Regentänzer. Ich finde es hochgradig fahrlässig, wenn ihr hier im Regen fliegen gehen wollt. Denkt doch mal nicht nur an euren Geldbeutel sondern mal mehr an die Gefahr, die von einem Heli ausgehen kann. Ein Fehler in der Elektronik kann noch Wochen nach dem Regen auftreten, da Feuchtigkei...

Hallo Uli, das von Dir beschriebene Schlingern tritt bei mir auch bei einer niedrigen Drehzahl von ca. 2000U/min auf. Bei mir liegt es an der harten Kopfdämpfung mit den 2,5mm Alu-Ringen. Ich habe bei mir die niedrige Drehzahl jetzt auf ca. 2200 U/min eingestellt. Dann ist die Schlingerei vorbei. In...

Hi Boxer und die Anderen, wenn Du Lust hast kannst Du auch gerne mal bei uns in Wipshausen vorbeikommen. Wir fliegen recht viel Heli und auch bei den Rexen ist Erfahrung vorhanden. Ein Freund und auch ich haben so ein Teil. Wipshausen ist zwar von Dir aus auch nen ganz schönes Eckchen, wir sind nord...

Hallo allerseits, ich fliege meinen Rex 450XL CDE jetzt seit rund einem halben Jahr. Ausstattung: Motor 430L mit 35G-Regler im Stellermodus FlightPower 1800, 3S HS-65HB auf der Taumelscheibe GY-401 mit HS-50 auf dem Heck Ich habe alles in Standard-Ausstattung gelassen und bin sehr zufrieden mit dem ...

Hallo Jan. Ich habe zwar kein MPX-Servo an meinem Rex, sondern ein HS-50. Ich konnte anfangs nicht über 45% Empfindlichkeit gehen. Darüber war das Heck am Pendeln. Dann habe ich PMGs angebracht. Ich konnte die Empfindlichkeit auf nun 58% im Schweben und 50% im Rundflug anheben. Dabei ist das Heck au...