MAch sowas mal in Frankfurt auf der Zeil, die Jungs von der Flugaufsicht in Langen kriegen nen Kollaps

Ja, das kenne ich noch aus meinen Anfangszeiten - hatte mir den Einstieg in den Verein auch fast versaut. Damals ( 2006) wollten die auch keine Heliflieger haben. Dann kam dazu , das ich "Ausländer" war - meine Geburtsstadt liegt 7 km neben meinem Wohnort, und damit in einer anderen Stadt....

Ich kann mich an den Thread noch gut erinnern, Micha.

Ich bin seit 12 Jahren in unserem Verein, und die meiste Zeit als Wildflieger unterwegs. Egal ob mit Heli, Multicopter oder Fläche. Ich habe aber auch das Glück, das in meiner gegend die Leute da eher fasziniert als verstört reagieren, und noch so wie vor 35 Jahren sich nähern und fragen " darf...

vor allem nicht den Sand in den Kopp stecken - oder so

Mirko, ich könnte dir ja zur Abwechslung mal ans Bein pinkeln

okay, jetzt hab ich auch verstanden, was Speedy meinte. Wenn es um das behutsame hochlaufen lassen der Drehzahl um auf Vibs zu prüfen, mögen die Gummis noch helfen können, aber sobald du mit nem Motorschalter den Idle-Up gestartet hast hast du auch damit keine Chance mehr, im Fall von aufschaukelnde...

Aussterben tun die nicht, aber die Lager spalten sich. Die Hobbypiloten von früher sind teils noch dabei, die Wettbewerbspiloten ohnehin, die Neueinsteiger werfen m.E. heute schneller wieder hin - evtl. hängt das mit den RtF Modellen zusammen, wo etliche sich nach nem Crash gar nicht zu helfen wisse...

Speedy, ich weiß nicht was du da dämpfen willst. Wenn das Ding solche Vibs hat das es sich zerlegt nutzen dir die 4 lächerlich kleinen Gummidinger garnix. Weder auf Asphalt noch auf nem Hallenboden. Dafür ist der Reibungskoeffizient viel zu gering, als das da eine Dämpfung stattfinden würde. Da müßt...

Cuba, du bist ne olle Schnodderbacke. Nix raffen, aber ein Faß aufmachen. Was ich damit gesagt habe das es für die Beteiligung im Forum keinen Unterschied macht, ob man seinen Kenntnisnachweis schon gemacht hat, oder nicht. Dadurch ist niemand ein besserer Modellbauer, Pilot , Techniker, Mensch. Es ...

ja, ich gebe zu : ich den Virus damals hier eingeschleppt. Aber das waren ganz andere Zeiten. Was wir da geschraubt und gebastelt hatten, bis die Dinger halbwegs flogen - haueraha.

Es ist shcon deutlich weniger geworden, das stimmt. Einige Veranstaltungen die als Jahrestreffen für viele galten, sind leider ausgestorben, dazu der Trend nach Multicoptern und RtF-Modellen, das hat leider alles Spuren hinterlassen. Bzgl. Kenntnisnachweis kann ich jedem nur raten, das mal eben in A...

Sauber :thumbright: Ich stell dann später noch was von meinem Segelflug ein, kann aber noch nicht sagen wie lange es dauern wird, erstmal ist angesagt die Modellflugveranstaltung dort in trockene Tücher zu packen. Wenn das Wetter paßt sollte da einiges los sein, und ich helfe den Jungs da im Ausscha...

Stimme dir da absolut zu, Mirko. Hatte 2007 mal die Möglichkeit, in Bielefeld in einer ASK21 mitzufliegen, war nur genial, beginnt schon mit dem Windenstart. Habe demnächst einen Mit-Flug in einer Twin Astir vor mir, und weiß jetzt schon das man mir das Grinsen operativ aus dem Gesicht entfernen muß...

@Tracer : Könnte sein. Ist aber auch zu einem gewissen Maß spekulativ und rein aus dem Bauch heraus spekuliert. Genauso wie ich am heutigen Punkt erstmal den Zeitaufwand der mit sowas verbunden ist genauer ermitteln muß und abwägen, ob ich das überhaupt noch realisieren kann.