B.Lödmann hat geschrieben: Was die Spannung angeht kann man das problemlos mit einer Diode in den grünen Bereich bringen.

Weche Diode verwendet man da? Hast da ne genau bezeichnug?

Wenn ich das richtig verstehe, lötet man die Diode zw. Kreisel und Servo ein, aber wo am Pluspol?

-Markus-

NICE!

Der Junge hats definitiv drauf

Warum ist der eigentlich nich beim MHM Wettbewerb mitgeflogen ?

Der war doch "nur" als Showpilot da, oder hab ich was verpasst?

-Markus-

Pitchkompensator hat geschrieben:Hi Prime,

PMG's = "Propellermomentgewicht" siehe hier recht weit unten auf dem Bild vom Heckrotor.
http://www.koetting.tk/

-Markus-

Ups da war jmd schneller ^^

Hi Prime,

PMG's = "Propellermomentgewicht" siehe hier recht weit unten auf dem Bild vom Heckrotor.
http://www.koetting.tk/

-Markus-

Hi Oli,

öhm ich seh da ned viel, doch schwarz ^^

trotzdem glückwunsch

-Markus-

Hi, na das haste wohl falschrum eingehängt ;) Häng mal die 2 gestänge vom Servo so ein das sie im 90° winkel zum Ruderhorn nach oben zur Pushpull Anlenkung gehen, (sollte ein Paralellogramm ergeben), denke jeweils ein loch weiter nach innen, dann die Einzellne stange zur wippe am pushpull Horn nach ...

Hi Stefan,

mach bitte mal n Bild davon, mir ist echt nicht klar was Du für ein problem hast???

-Markus-

Das kann eigentlich nur n bug sein oder wie Wolfgang schon sagt die Kekse sind schuld.

Ich nutze hier seit anfang ein und das selbe PW

-Markus-

Hi Tom,

hast ne PM von mir erhalten

-Markus-

nograce hat geschrieben:Die Frage ist, welchen Heli meint er?! In seiner Sig. sehe ich 6


grüße
andy

Das dürfte doch klar sein, er hats unter Raptor eingestellt ^^

-Markus-

Hi,
die frage ist doch nicht ernst gemeint oder?

Anfänger biste ja nicht gerade, da solltest Du doch auch wissen wie man ne anlenkung einstellt.
Was haste denn für paddel drauf? Mit den Originalen (Schwarzen) ist der Rappi nicht gerade sehr wendig!

Mehr infos bitte...

-Markus-

REVMAX, flieg ich auch im R50 bin hoch zufrieden!

Gruß Markus

Hi,

nettes Produktionsvideo geile Fräsanlage, aber ich frag mich was man da am Flugvideo sehn soll, fliegt wie jeder andere Standard 600N auch.
Aussagekraft = NULL die hätten wenigstens ne Temp. messung machen und zeigen sollen...

Gruß Markus

Hi, geht auch ganz einfach ohne Anleitung, man nehme ein längers stück Spritschlauch stecke es auf den Vergasernippel und blase, natürlich ohne zu sabbern, mit dem Mund luft rein. Dabei die Anlenkung am Vergaser hin un her drehen und man weiß sofort bescheid. ;) Anlassen würde ich den Motor niemals ...

Hi,
also mein Temp. monitor ist auch hier angebracht



Ich fliege mit WC oder CP30 und RevMax bei 2100 RPM und bin bei 110°C max.

Gruß Markus